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dv報(bào)告和pv報(bào)告有什么區(qū)別 你好,關(guān)于汽車設(shè)計(jì)DV和PV的區(qū)別,你可以舉個(gè)具體例子嗎,我想知道得更詳細(xì)一點(diǎn),謝謝???

在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行了DV實(shí)驗(yàn),并進(jìn)行了一些功能性能分析,如電氣系統(tǒng)模塊的分析。PV是生產(chǎn)階段的實(shí)驗(yàn),用于驗(yàn)證產(chǎn)品在生產(chǎn)后是否滿足功能性能要求,例如電氣產(chǎn)品是否可以按照程序執(zhí)行。你好,關(guān)于汽車設(shè)計(jì)DV和PV

在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行了DV實(shí)驗(yàn),并進(jìn)行了一些功能性能分析,如電氣系統(tǒng)模塊的分析。

PV是生產(chǎn)階段的實(shí)驗(yàn),用于驗(yàn)證產(chǎn)品在生產(chǎn)后是否滿足功能性能要求,例如電氣產(chǎn)品是否可以按照程序執(zhí)行。

你好,關(guān)于汽車設(shè)計(jì)DV和PV的區(qū)別,你可以舉個(gè)具體例子嗎,我想知道得更詳細(xì)一點(diǎn),謝謝???

事實(shí)上,DV和PV的區(qū)別在于DV是一個(gè)相對(duì)全面的測(cè)試報(bào)告,而PV是產(chǎn)品形成后的一些測(cè)試驗(yàn)證。它不考慮任何模具流動(dòng)分析,只從產(chǎn)品失效的角度進(jìn)行相關(guān)測(cè)試。實(shí)際的DV已經(jīng)包括PV。我希望我的回答能幫助你

DV與PV區(qū)別?

設(shè)計(jì)驗(yàn)證。

目的是驗(yàn)證產(chǎn)品的性能和功能是否滿足設(shè)計(jì)要求。例如,國內(nèi)汽車制造商簽署的全面責(zé)任報(bào)告是針對(duì)自己的產(chǎn)品。但面對(duì)大眾,豐田可以提交所有的報(bào)告。一般包括性能驗(yàn)證、環(huán)境驗(yàn)證和其他驗(yàn)證(不同設(shè)備)。DV通過后,下一步是PV,生產(chǎn)驗(yàn)證。不同的公司有不同的DV負(fù)責(zé)人,有的是PM,有的是設(shè)計(jì)師,有的是測(cè)試PM

汽車零部件的DV測(cè)試不同于PV測(cè)試,DV處于設(shè)計(jì)開發(fā)階段,PV處于正式生產(chǎn)階段

DV是設(shè)計(jì)驗(yàn)證,可以是手工零件,也可以是模具零件。PV是產(chǎn)品驗(yàn)證產(chǎn)品,必須是模具零件,由供應(yīng)商的量產(chǎn)線制造。PV后的零件將在PPAP審核后獲得批量生產(chǎn)的資格。DV是從設(shè)計(jì)驗(yàn)證開始的綜合測(cè)試報(bào)告。PV是產(chǎn)品成型后的一些測(cè)試驗(yàn)證。不考慮任何模流分析,只從產(chǎn)品失效方面進(jìn)行相關(guān)測(cè)試

測(cè)試需求一般是從產(chǎn)品需求中分解出來的,這在整車和零部件中是很常見的。這里的要求包括市場(chǎng)預(yù)期、國家法律法規(guī)、用戶需求書等,整車方面,我國客車強(qiáng)制性檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)約有40項(xiàng)。對(duì)于能夠在市場(chǎng)上銷售的車輛,必須通過這些測(cè)試。你也可以來這里。我在這里不多說了。個(gè)別廠家還會(huì)對(duì)產(chǎn)品提出一些其他的要求,比如噪音、振動(dòng)等,所以這些實(shí)驗(yàn)是不可避免的。根據(jù)項(xiàng)目的不同階段,測(cè)試也可以分為開發(fā)測(cè)試和批量批準(zhǔn)測(cè)試,它們可以重疊,但并不完全相同,目的也不同。在零件方面,根據(jù)不同的位置、不同的環(huán)境、不同的功能要求和不同的壽命要求,試驗(yàn)項(xiàng)目、方法和指標(biāo)略有不同。

汽車行業(yè)的·DV是什么意思。請(qǐng)行業(yè)內(nèi)部人士回答,最好全面一點(diǎn)?

一般意義重大,除非在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的某個(gè)范圍內(nèi)達(dá)成一致。CV是概念驗(yàn)證,DV是設(shè)計(jì)驗(yàn)證,PV是產(chǎn)品驗(yàn)證。