汽車碰撞是如何被檢測(cè)到的？1. 了解身體結(jié)構(gòu)的類型。2. 通過目視檢查確定撞擊位置。3. 通過目視檢查確定碰撞的方向和力，并檢查可能的損壞。4. 確定損壞是否限定在車身范圍內(nèi)，是否還包括功能部件或零部

汽車碰撞是如何被檢測(cè)到的？

1. 了解身體結(jié)構(gòu)的類型。

2. 通過目視檢查確定撞擊位置。

3. 通過目視檢查確定碰撞的方向和力，并檢查可能的損壞。

4. 確定損壞是否限定在車身范圍內(nèi)，是否還包括功能部件或零部件（如車輪、懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)及附件等）。

5. 系統(tǒng)檢查沿碰撞路線部件的損傷情況，直接檢查位置，無損傷痕跡。例如，可以通過檢查車門的配合情況來確定立柱是否損壞。

6. 測(cè)量汽車的主要部件，通過對(duì)比維修手冊(cè)車身尺寸表上的標(biāo)稱尺寸和汽車的實(shí)際尺寸，檢查車身的變形情況。

7. 使用適當(dāng)?shù)墓ぞ呋騼x器檢查懸架和整個(gè)車身是否損壞。

你怎么看中保研碰撞測(cè)試？

可以說是中國(guó)最可靠的汽車評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)。畢竟，與五星批發(fā)部在檢測(cè)特種車輛上不同的是市場(chǎng)上銷售的定量車。評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)也是國(guó)際權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)。此外，這個(gè)組織是由保險(xiǎn)業(yè)發(fā)起的。保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)定價(jià)將根據(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行一定程度的調(diào)整。簡(jiǎn)單地說，測(cè)試結(jié)果會(huì)直接影響他們，你應(yīng)該了解一些。

既然中保研測(cè)試的一些車不合格，那為什么還要不合格的上路？

中國(guó)保險(xiǎn)研究院只是一個(gè)沒有國(guó)家權(quán)力的第三方機(jī)構(gòu)。它只是從保險(xiǎn)業(yè)的角度來檢驗(yàn)車輛的安全性。至于車輛的安全標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家有一個(gè)ECE/EC體系，里面有一些安全標(biāo)準(zhǔn)的定義，比如信號(hào)燈、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、座椅、安全帶、防撞、防火、車身結(jié)構(gòu)等，只要符合這些要求，就是可以合法上架的合格車這條路。

CNCAP引入的25%偏置碰撞不是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，甚至不是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)镃NCAP沒有這個(gè)測(cè)試，只有40%偏置碰撞。

因此，國(guó)情不同，國(guó)內(nèi)汽車安全法規(guī)有待完善。