OFO為什么要入駐小程序？摩比也已經(jīng)連接到高德地圖了我不得不批評(píng)高德地圖的“連接車(chē)”太難找了。我花了幾分鐘的時(shí)間，終于在多個(gè)接口的操作下找到了這個(gè)函數(shù)，可以說(shuō)是非常不友好的?，F(xiàn)在我們來(lái)談?wù)勅绾螌?shí)現(xiàn)“連

OFO為什么要入駐小程序？

摩比也已經(jīng)連接到高德地圖了

我不得不批評(píng)高德地圖的“連接車(chē)”太難找了。我花了幾分鐘的時(shí)間，終于在多個(gè)接口的操作下找到了這個(gè)函數(shù)，可以說(shuō)是非常不友好的?，F(xiàn)在我們來(lái)談?wù)勅绾螌?shí)現(xiàn)“連車(chē)”功能。

我們的第一步是：請(qǐng)確保高德地圖有機(jī)車(chē)版本的汽車(chē)，或它可以使用。我們可以通過(guò)以下任何一種方式安裝它，無(wú)論是通過(guò)U盤(pán)還是移動(dòng)熱點(diǎn)。在電腦上下載車(chē)機(jī)版高德地圖后，放置U盤(pán)，通過(guò)U盤(pán)連接車(chē)輛進(jìn)行安裝。

第2步：將手機(jī)熱點(diǎn)與車(chē)輛連接，然后更新導(dǎo)航數(shù)據(jù)。

第三步：在我們經(jīng)常找不到的地方，我們打開(kāi)手機(jī)的高德導(dǎo)航，注意手機(jī)底部，拉起，更多工具出現(xiàn)，找到服務(wù)，選擇連接車(chē)，注意：兩者都登錄到同一個(gè)賬號(hào)。

但是，這種方法確實(shí)會(huì)消耗流量，我們?cè)谑褂脮r(shí)應(yīng)該仔細(xì)考慮。沒(méi)有官方賬號(hào)和微信applet沒(méi)有明文規(guī)定使用高德地圖，所以情況并非如此。

高德地圖工具箱里有個(gè)“連接汽車(chē)”功能具體怎么用？

首先，阿里投資了高德地圖。投資ofo后，索貝自行車(chē)將開(kāi)始排隊(duì)。為什么不用百度地圖代替騰訊地圖呢。

讓我們先看一條消息

那么百度，我就給你訪(fǎng)問(wèn)百度地圖。交通口有多大？

圖片：這太可怕了

百度地圖每月活躍用戶(hù)已經(jīng)達(dá)到3億，可以說(shuō)是一個(gè)非常大的流量入口。當(dāng)然，步行對(duì)于很多司機(jī)來(lái)說(shuō)只是一個(gè)小小的入口，但可以看出，未來(lái)百度和騰訊的合作會(huì)越來(lái)越多。

首都對(duì)自行車(chē)共享的追求已經(jīng)過(guò)去?，F(xiàn)在我們正在關(guān)注人工智能。自行車(chē)共享領(lǐng)域的巨人已經(jīng)出現(xiàn)。摩比自行車(chē)和ofo將看到彼此能在未來(lái)走多遠(yuǎn)。

對(duì)雙方來(lái)說(shuō)，這只是規(guī)模發(fā)展階段。當(dāng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滿(mǎn)了，又有國(guó)外的時(shí)候，我們以后會(huì)更多地考慮利潤(rùn)需求。

然而，共享單車(chē)存在很大的隱患。占用的公共道路位置需要收費(fèi)嗎。