假如從某收費(fèi)站上高速，在高速上繞行一大圈又回到起點(diǎn)下高速，高速費(fèi)怎么算？我是山西省太原市的一名公交車司機(jī)。在閱讀了很多評(píng)論之后，我想和大家分享一下我的淺薄體會(huì)。1:每個(gè)城市（較大的地級(jí)市）基本上都有一

假如從某收費(fèi)站上高速，在高速上繞行一大圈又回到起點(diǎn)下高速，高速費(fèi)怎么算？

我是山西省太原市的一名公交車司機(jī)。在閱讀了很多評(píng)論之后，我想和大家分享一下我的淺薄體會(huì)。1:每個(gè)城市（較大的地級(jí)市）基本上都有一條環(huán)線高速公路（有的也叫環(huán)線高速公路）。它基本上是一個(gè)圍繞城市的道路設(shè)計(jì)。這條環(huán)城高速公路將有許多出入口。你可以像頂上的圓圈一樣繼續(xù)向前開。你可以從原來的起點(diǎn)下高速公路。沒有退路。一些服務(wù)區(qū)有汽車專用道可以掉頭（大多只允許小型車通過）。很多人對(duì)高速不重視或經(jīng)驗(yàn)不足，認(rèn)為高速公路只能從a點(diǎn)往上走，然后從B點(diǎn)往下走，多走點(diǎn)，經(jīng)驗(yàn)豐富就好了

！2：至于收費(fèi)，我們應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況、實(shí)際道路和上下高速公路的時(shí)間間隔來判斷（收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)因地制宜，有的更人性化，有的更該死，理論上需要半天）。一般來說，收費(fèi)員會(huì)告訴你是超時(shí)，即高速公路上下兩個(gè)入口之間的行車時(shí)間太長。這種情況也會(huì)發(fā)生在兩條相鄰或相對(duì)較近的高速公路之間（例如，兩個(gè)入口AB之間的距離為8㎞，但中間有一個(gè)服務(wù)區(qū)，如果車輛在服務(wù)區(qū)停留時(shí)間過長，就會(huì)發(fā)生這種情況）。同樣，在同一個(gè)入口，當(dāng)你上下高速公路時(shí)，你會(huì)被告知是加班。一般按環(huán)線高速公路一周路程收費(fèi)。如果沒有環(huán)線高速公路，將按照高速公路上最近的路線收費(fèi)（例如，轉(zhuǎn)幾條高速公路，回到原來的道路）。但這不是絕對(duì)的。如果你能說明其他原因，并有視頻照片或服務(wù)區(qū)的相關(guān)證明，也有必要你可以收取很低的費(fèi)用（太原的環(huán)城高速公路兩個(gè)點(diǎn)之間至少收費(fèi)5元）。也有很多案例。比如上了高速公路，發(fā)現(xiàn)車輛有故障，就從服務(wù)區(qū)的車道掉頭回到原來的起點(diǎn)，或者在服務(wù)區(qū)吃飯，等有人來提貨。說明原因并有一些證據(jù)也是距離成本最短的兩點(diǎn)，多數(shù)高速口岸會(huì)問領(lǐng)導(dǎo)或問一些細(xì)節(jié)，然后做出判斷，只要你說的是實(shí)際情況，一般不會(huì)多收費(fèi)。上面提到的都是人工通行

3:有些人質(zhì)疑為什么他們從同一個(gè)地方上下高速公路。有很多現(xiàn)象，比如在高速公路服務(wù)區(qū)等著接送親朋好友，等著過往車輛接送貨物，還有在環(huán)城高速公路上“拉”車（跑高速，碳排放），開車等等，以上是我結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，對(duì)這個(gè)問題的回答。希望您能安全出行，遵守規(guī)則，一路平安

鄭州四環(huán)路為什么從西四環(huán)到古滎要轉(zhuǎn)個(gè)大彎，而不直接連到大河路呢？

你認(rèn)為合肥需不需要修建三環(huán)？

今后，合肥要在規(guī)劃三環(huán)路的基礎(chǔ)上，規(guī)劃四環(huán)路和五環(huán)路，連接肥東、肥西、長豐、廬江、巢湖，全面推進(jìn)合肥半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展。