性能測試中如何算TPS？TPS是每秒處理的事務(wù)數(shù)。不看實(shí)際情況就拿一個數(shù)字是沒有意義的。兩萬個雞蛋和兩萬個金蛋根本不是一個概念。如果是HTTP協(xié)議的靜態(tài)資源讀取，那么20000 TPS就是一個中配置機(jī)

性能測試中如何算TPS？

TPS是每秒處理的事務(wù)數(shù)。不看實(shí)際情況就拿一個數(shù)字是沒有意義的。兩萬個雞蛋和兩萬個金蛋根本不是一個概念。如果是HTTP協(xié)議的靜態(tài)資源讀取，那么20000 TPS就是一個中配置機(jī)nginx的一般性能。讓我們先談?wù)剝?yōu)點(diǎn)。

首先，一開始吸引我的是外表。方正大氣，很符合我的審美觀。星瀑大燈的周轉(zhuǎn)率很高。不介意有網(wǎng)友說是淚流滿面的大燈。同款大燈xt5怎么能賣得這么好。

第二，40t動力牛，發(fā)動機(jī)平穩(wěn)，變速箱冷，一二檔低速有倒退，高速感覺很平穩(wěn)。28T輕得多，功率幾乎相同。

第三，電磁懸掛和后輪轉(zhuǎn)向相結(jié)合，底盤非常舒適和運(yùn)動。座椅寬大舒適，還能緩解長途疲勞（今年清明節(jié)我每天開車七八個小時）。

第四，真正使用的材料，包括皮革和麂皮內(nèi)飾和鋁合金車身。據(jù)說底盤材質(zhì)也值得其定位。

讓我們談?wù)勅秉c(diǎn)。

內(nèi)飾的視覺豪華度差一點(diǎn)，做工粗糙。9500km無異常噪聲。

油耗仍然略高。40t平均時速30-35每小時，油耗13-14。我可以接受。28號可以省一點(diǎn)錢。

低對沖利率是不可避免的，所以我計劃開設(shè)10年以上。十年其實(shí)很快。模型和技術(shù)相對較新。如果可靠性達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，我10年內(nèi)不用換車。

前排儲物空間小，扶手箱空間小，設(shè)計不是很合理。座椅的通風(fēng)效果不好。它沒有我試過的那種好。

讓我們談?wù)勈褂盟母杏X。因?yàn)楹苊Γ屛覀兒唵握務(wù)劇?/p>

目前是9500元一年。我不用說：動力強(qiáng)，舒適性好，噪音控制很好。后輪轉(zhuǎn)向非常有效。轉(zhuǎn)彎時沒有大車感。我覺得車身有點(diǎn)異響，但是沒有了。后座上有個屏風(fēng)不能正?；厥铡]有出現(xiàn)其他問題。

購買建議：據(jù)說現(xiàn)在有八折優(yōu)惠，值得購買。與新款e相比，我選擇了CT6。新5系，價格配置還沒出來，大家可以拭目以待。至于A6，我真的感覺不到。我建議買28T鉛，充裕的資金或頂部配置控制像我一樣。不要猶豫，買28白金。

凱迪拉克CT6怎么樣？

QPS:queries per second，意思是“每秒查詢率”，指服務(wù)器每秒可以執(zhí)行的查詢數(shù)。它是特定查詢服務(wù)器在指定時間內(nèi)處理的通信量的度量。

TPS：transactions per second的縮寫，即transactions per second。它是測試結(jié)果的測量單位。事務(wù)是客戶機(jī)向服務(wù)器發(fā)送請求并由服務(wù)器響應(yīng)的過程。客戶端在發(fā)送請求時開始計時，在收到服務(wù)器的響應(yīng)后結(jié)束計時，以便計算所用的時間和完成的事務(wù)數(shù)。

理解如下：

1。TPS是每秒處理的事務(wù)數(shù)，包括

1）用戶請求服務(wù)器

2）服務(wù)器本身的內(nèi)部處理

3）服務(wù)器返回給用戶

這三個進(jìn)程，每秒鐘可以完成這三個進(jìn)程中的n個進(jìn)程，TPS是3；

2。QPS與TPS基本相似，但區(qū)別在于一次訪問一個頁面就形成了一個TPS；然而，一個頁面請求可能會生成多個對服務(wù)器的請求，服務(wù)器可以將這些請求計入“QPS”。