物聯(lián)網(wǎng)的物物互聯(lián)、萬(wàn)物互聯(lián)，真的能實(shí)現(xiàn)嗎？離我們還有多久？5G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用，最終為物聯(lián)網(wǎng)萬(wàn)物互聯(lián)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從理論上講是必然會(huì)實(shí)現(xiàn)，5G網(wǎng)絡(luò)近了，萬(wàn)物互聯(lián)的生活就快了。首先進(jìn)入我們生活的是智能家居，

物聯(lián)網(wǎng)的物物互聯(lián)、萬(wàn)物互聯(lián)，真的能實(shí)現(xiàn)嗎？離我們還有多久？

5G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用，最終為物聯(lián)網(wǎng)萬(wàn)物互聯(lián)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從理論上講是必然會(huì)實(shí)現(xiàn)，5G網(wǎng)絡(luò)近了，萬(wàn)物互聯(lián)的生活就快了。首先進(jìn)入我們生活的是智能家居，以家用電器為主的物物互聯(lián)，將帶給我們智慧生活。

有哪些工作與物聯(lián)網(wǎng)有關(guān)？

現(xiàn)在商業(yè)模式最清晰的物聯(lián)網(wǎng)就是自助設(shè)備，共享設(shè)備和分時(shí)租賃設(shè)備。

相關(guān)的工作有程序設(shè)計(jì)，硬件設(shè)計(jì)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)，以及產(chǎn)品推廣等等。想做出來市場(chǎng)上能持續(xù)發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和商業(yè)公司，難度還是很高的。

物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)是什么？

1.物聯(lián)網(wǎng)概念

是指射頻識(shí)別（RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，通過物聯(lián)網(wǎng)域名，將任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)概念。

2.相關(guān)技術(shù)

涉及技術(shù)相當(dāng)廣泛，如前端的數(shù)據(jù)采集涉及有射頻技術(shù)、嵌入式技術(shù)、傳感器、無(wú)線傳輸、信息處理等技術(shù)，后端有物聯(lián)網(wǎng)域名、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)庫(kù)和遠(yuǎn)程監(jiān)控等等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

3.理論知識(shí)

根據(jù)涉及到的相關(guān)技術(shù)可知，前端開發(fā)涉及到的專業(yè)理論有C/C 程序設(shè)計(jì)、單片機(jī)開發(fā)、RFID射頻理論、TCP/IP協(xié)議等，后臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器架構(gòu)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理和桌面監(jiān)控程序開發(fā)等技術(shù)。

4.基本特征

1. 全面感知、通過射頻識(shí)別、傳感器、二維碼、GPS衛(wèi)星定位等相對(duì)成熟技術(shù)感知、采集、測(cè)量物體信息。

2. 可靠傳輸，通過無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)、短距無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)等信息網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)物體信息的分發(fā)和共享。

3. 智能處理，通過分析和處理采集到的物體信息，針對(duì)具體應(yīng)用提出新的服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)決策和控制智能。

有什么好的物聯(lián)卡值得推薦的？

本人曾負(fù)責(zé)通信網(wǎng)絡(luò)信號(hào)優(yōu)化工作，網(wǎng)絡(luò)問題可提供參考建議?。?！

推薦一個(gè)好的物聯(lián)網(wǎng)卡？我個(gè)人覺得物聯(lián)網(wǎng)卡是憑運(yùn)氣使用的，你運(yùn)氣好就可以一直使用，而且便宜好用。如果運(yùn)氣不好，可能用個(gè)一兩天就不能用了。

什么是物聯(lián)網(wǎng)卡？物聯(lián)網(wǎng)卡是科技公司應(yīng)用在智能設(shè)備上，提供小數(shù)據(jù)流量的一種卡，只有上網(wǎng)功能而沒有接打電話也沒有收發(fā)短信功能，流量來源于科技公司在三大運(yùn)營(yíng)商處購(gòu)買的流量池，所以流量?jī)r(jià)格便宜。因?yàn)槟承┛萍脊緸榱擞?，所以?huì)把流量池的流量做成手機(jī)使用流量，然后違規(guī)賣給用戶使用，如果用戶在使用過程中被運(yùn)營(yíng)商檢測(cè)到，就會(huì)被永久封停。如果科技公司不維護(hù)優(yōu)化流量卡通道，就會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)速非常慢的情況。

以上就是我對(duì)物聯(lián)網(wǎng)卡的理解，其實(shí)物聯(lián)網(wǎng)卡也有非常好用的，只是比較少而已，我不推薦使用物聯(lián)網(wǎng)卡也不反對(duì)使用物聯(lián)網(wǎng)卡，但是使用物聯(lián)網(wǎng)需要承擔(dān)被封卡的風(fēng)險(xiǎn)大家需要了解一下，畢竟一分價(jià)錢一分貨。

以上回答僅供參考！??！

共享單車上是沒有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的，是怎么與支付系統(tǒng)關(guān)聯(lián)的呢？

其實(shí)共享單車上是有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的，其信號(hào)源在智能鎖上！

大家千萬(wàn)別小看共享單車上的智能鎖，就以ofo和摩拜為例，每一個(gè)智能鎖的進(jìn)貨價(jià)大概在200到300元之間，已經(jīng)超過了車身的成本?？赡芎芏嗳藭?huì)很好奇，為什么一個(gè)智能鎖的價(jià)格這么貴呢？

相信騎過小黃車的人都知道，很久之前的小黃車是沒有智能鎖的，而是采用了傳統(tǒng)的密碼鎖結(jié)構(gòu)?？烧且?yàn)槊艽a不能改變，車輛不能聯(lián)網(wǎng)等原因，ofo共丟失了近三成的小黃車，不少人家鉆了“一次掃碼，終身騎行”的空子，把二維碼涂掉，車子就變成自己的了。

到了現(xiàn)在，共享單車一般使用的是流量 藍(lán)牙的智能鎖，基本上幾秒鐘就能開啟一臺(tái)共享單車，開鎖開鎖不穩(wěn)定、開鎖時(shí)間慢、等所有問題得以一次性解決。用戶通過共享單車APP，通過手機(jī)藍(lán)牙像共享單車發(fā)出開鎖指令，匹配成功后智能鎖自動(dòng)開鎖。并且，每一個(gè)智能鎖中內(nèi)置了獨(dú)立GPS和SIM卡，能保證每一輛車能和服務(wù)器相連，也能實(shí)現(xiàn)定位功能。

不知道各位看官們是如何看待這個(gè)問題的呢？歡迎在下方評(píng)論留言，讓更多人看到您的觀點(diǎn)，謝謝！