汽車所說的前懸掛后懸掛獨(dú)立懸掛各是什么意思？前懸架和后懸架不需要太多解釋（即前懸架和后懸架）。實際上，它們只是懸架（或承載體）與車軸（或車輪）之間所有動力傳遞裝置的前后通用術(shù)語。簡而言之，汽車懸架由彈

汽車所說的前懸掛后懸掛獨(dú)立懸掛各是什么意思？

前懸架和后懸架不需要太多解釋（即前懸架和后懸架）。實際上，它們只是懸架（或承載體）與車軸（或車輪）之間所有動力傳遞裝置的前后通用術(shù)語。

簡而言之，汽車懸架由彈性元件、減振器和傳力裝置三部分組成，分別起緩沖、阻尼和傳力的作用。

只能分為獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架。

獨(dú)立懸掛：獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是通過彈性懸掛系統(tǒng)將兩側(cè)車輪分別懸掛在車架或車身下方。

它的優(yōu)點(diǎn)是：重量輕，減少對車身的沖擊，提高車輪的地面附著力；提高汽車的舒適性；減少發(fā)動機(jī)的位置，降低汽車的重心，從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性；減少車身的傾斜和振動。

獨(dú)立懸架系統(tǒng)可分為叉桿式、拖臂式、多連桿式、蠟燭式和麥弗遜式。