紅綠燈路口，經常會有車在離停止線兩三米或者三四米甚至五六米的地方停下，這種車主是什么心態(tài)？看了前面幾位網友的答案，大家都提到他們是新手。但根據我個人的觀察和經驗，情況并非如此。這種現象在沒有單獨左轉紅

紅綠燈路口，經常會有車在離停止線兩三米或者三四米甚至五六米的地方停下，這種車主是什么心態(tài)？

看了前面幾位網友的答案，大家都提到他們是新手。

但根據我個人的觀察和經驗，情況并非如此。這種現象在沒有單獨左轉紅燈的十字路口更為常見。這是一種只有一個燈的交叉口，對面的綠燈一起亮。這種交叉口是最大的坑。如果你想左轉，你必須抓住它。許多司機的做法是在遠離標志線的地方停車，以便提前出發(fā)。當綠燈亮時，他們可以以最快的速度沖過去，以便在對面直線行駛前左轉。同樣，對面的直達車也會這樣，搶在對面左轉的路。總之，時間短，任務重。我不是交通規(guī)劃師。我覺得不全面。但我真的認為這種交通燈設置不好，事故時有發(fā)生。

2、另一種情況是司機本身的素質。炎炎夏日，很多司機都有機會在樹蔭下等紅燈。他們不在乎樹蔭有多遠，也不在乎后面的車能否闖紅燈。老子自己的冷靜是最后一句話。

3、另一個是不合理的，我想停怎么停，路是我的家，你有能力打我。