90年代的“曲速引擎”，或能讓人類(lèi)飛出太陽(yáng)系，為何卻遭廢棄？曲率引擎是科幻作品中實(shí)現(xiàn)光速的一種方法。從原理到技術(shù)，都停留在科幻小說(shuō)的水平。人類(lèi)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有研究它。怎么能放棄呢？星際迷航和三體船都涉及到星

90年代的“曲速引擎”，或能讓人類(lèi)飛出太陽(yáng)系，為何卻遭廢棄？

曲率引擎是科幻作品中實(shí)現(xiàn)光速的一種方法。從原理到技術(shù)，都停留在科幻小說(shuō)的水平。人類(lèi)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有研究它。怎么能放棄呢？

星際迷航和三體船都涉及到星際飛船的曲率引擎。對(duì)于人類(lèi)的星際旅行，首先，愛(ài)因斯坦的相對(duì)論給出了光速的恒定極限。任何物體的運(yùn)動(dòng)速度都不能超過(guò)光速，這對(duì)浩瀚的宇宙來(lái)說(shuō)不是好消息。但愛(ài)因斯坦也給了廣義相對(duì)論另一個(gè)希望，那就是時(shí)空是彎曲的。太空船不能比光速快，但也許我們可以彎曲空間。其中一種方法是蟲(chóng)洞，它相當(dāng)于利用空間中扭曲的蟲(chóng)洞折疊空間，從而輕松實(shí)現(xiàn)空間的跳躍。

另一個(gè)常見(jiàn)的是曲率引擎，它控制物質(zhì)與反物質(zhì)之間的反應(yīng)，通過(guò)能量場(chǎng)在飛船周?chē)a(chǎn)生彎曲的速度氣泡，使飛船在飛船前后被能量場(chǎng)擠壓的空間中高速運(yùn)行。三個(gè)物體所說(shuō)的是，當(dāng)飛船后面的空間曲率被能量減少時(shí)，飛船將由它前面大曲率的空間牽引力驅(qū)動(dòng)，速度將接近光速。

雖然曲率引擎和反物質(zhì)引擎是星際迷航在各種科幻作品中的標(biāo)準(zhǔn)配置，但它只是科幻。千年來(lái)對(duì)這些問(wèn)題的探討，對(duì)人類(lèi)科學(xué)技術(shù)來(lái)說(shuō)，似乎沒(méi)有太大的現(xiàn)實(shí)意義。

阿庫(kù)別瑞引擎原理？

居里的星際旅行引擎在《天體物理學(xué)雜志》上也被稱(chēng)為“模擬光速的引擎”。

Akuberi引擎遵循廣義相對(duì)論中的愛(ài)因斯坦方程，并在此類(lèi)別中建立了一個(gè)特殊的時(shí)空度量。1994年，物理學(xué)家Miguel akuberi提出波浪模式會(huì)擴(kuò)展空間，這會(huì)導(dǎo)致飛行器（稱(chēng)為“飛船”）前面的空間縮小，后面的空間擴(kuò)大。由前面和后面形成的軸是船想要航行的方向。船以一個(gè)間隔在波浪中航行，這被稱(chēng)為“扭曲氣泡”，這是一個(gè)平坦的時(shí)空。由于船并不是在氣泡中真正運(yùn)動(dòng)，而是由氣泡攜帶的，所以在廣義相對(duì)論中，對(duì)物體速度不超過(guò)局部光速的限制是沒(méi)有用的。目前還不知道如何觸發(fā)這樣的海浪，也不知道一旦觸發(fā)，船將如何離開(kāi)。因此，akuberi發(fā)動(dòng)機(jī)仍然屬于理論概念范疇。

曲速飛船人類(lèi)能不能發(fā)明出來(lái)？

只是意外，不是不可能

曲率飛行可以實(shí)現(xiàn)嗎？

二十年前，誰(shuí)能預(yù)言移動(dòng)支付將是量子之神？人類(lèi)除了壽命之外，還有與上帝同樣的能力，他們的潛力是無(wú)限的。我相信我們孫子的婚禮旅行會(huì)迫使你買(mǎi)兩張明星火車(chē)票。