自動(dòng)擋汽車，踩剎車時(shí)，車輛有向前滑的感覺，是什么原因造成的？如果輕輕踩下制動(dòng)器或踩下時(shí)間太短，無(wú)法完全停止渦輪，則會(huì)向前移動(dòng)。自動(dòng)變速器有多個(gè)檔位，每次根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速，油門通過液壓控制自動(dòng)切換到

自動(dòng)擋汽車，踩剎車時(shí)，車輛有向前滑的感覺，是什么原因造成的？

如果輕輕踩下制動(dòng)器或踩下時(shí)間太短，無(wú)法完全停止渦輪，則會(huì)向前移動(dòng)。

自動(dòng)變速器有多個(gè)檔位，每次根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速，油門通過液壓控制自動(dòng)切換到最佳檔位。它具有換檔和不換檔的動(dòng)力傳遞功能。配有液力變矩器裝置來(lái)代替離合器，并用于動(dòng)力傳動(dòng)。該裝置位于發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器之間，允許進(jìn)行動(dòng)力傳輸。此外，它沒有明確連接或脫離離合器，所以它總是驅(qū)動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。因此，會(huì)發(fā)生爬行，即使不踩油門，也會(huì)向前行駛，因此停車時(shí)必須一直踩下制動(dòng)器。

啟動(dòng)車輛后，at變速器的渦輪將進(jìn)入變速器油驅(qū)動(dòng)，通過擠壓組合不同的摩擦片來(lái)達(dá)到換擋的目的。每當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)慣性的第一部分就是渦輪。

剎車踩到底打滑正常嗎？

最佳答案2010-05-05 15:13您的制動(dòng)狀況不是制動(dòng)系統(tǒng)的問題。根據(jù)情況分析，只有在下雨或下雪的時(shí)候，才不能把剎車踩到底。其實(shí)，并不是你踩不到剎車到底，而是ABS起作用了。在濕滑路面上行駛時(shí)，遇到緊急情況必須踩剎車。此時(shí)，由于踩剎車力較大，路面附著力較小，車輪抱死打滑，車輪上的ABS傳感器無(wú)法采集到脈沖信號(hào)。此時(shí)，ABS總泵降低油壓，使輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)（制動(dòng)總泵向上推制動(dòng)踏板，感覺踩不到底）。ABS一次又一次地工作。ABS每秒工作6-12次。

這是馬柳的剎車系統(tǒng)。我修了好幾輛馬劉的車，他的輪胎撞到路邊了。都是因?yàn)橛暄┨鞖忾_車，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車速有點(diǎn)快。踩剎車滑到路邊，三角臂和輪胎輪輞損壞。因此，在雨雪天氣行駛時(shí)，一定要保持安全車速。在冰雪上慢慢轉(zhuǎn)彎。