北京現(xiàn)代IX35排量1.4T和2.0升應(yīng)該如何選擇？作為專業(yè)汽車平臺(tái)，“汽車簡(jiǎn)介”只回答專業(yè)汽車問題。歡迎關(guān)注1.4T和自然吸氣的2.0L哪個(gè)適合跑高速？讓我來(lái)談?wù)?。我剛剛看了很多網(wǎng)友的評(píng)論，每一條都

北京現(xiàn)代IX35排量1.4T和2.0升應(yīng)該如何選擇？

作為專業(yè)汽車平臺(tái)，“汽車簡(jiǎn)介”只回答專業(yè)汽車問題。歡迎關(guān)注

1.4T和自然吸氣的2.0L哪個(gè)適合跑高速？

讓我來(lái)談?wù)劇Ｎ覄倓偪戳撕芏嗑W(wǎng)友的評(píng)論，每一條都有道理。我開過一輛speedpack 1.4T和一輛新凱美瑞2.0自吸汽車。讓我來(lái)談?wù)勥@兩輛車的比較吧

！1.4T的車實(shí)在不適合在擁堵的道路上行駛。跟著車走很累。也可以說太擁擠了。在一檔停車很累，但在二檔停車沒關(guān)系。如果油門太輕，它就走不動(dòng)了。如果油門太大，很容易卡住

2.0的自吸。我認(rèn)為在加速方面與合資企業(yè)的水平是一致的。它讓你覺得你走得夠多，開得夠快，沒辦法

！相比之下，盡管凱美瑞加速很快，但由于變速箱和排量的原因，它也不得不離開。干吼，動(dòng)作并沒有1.4T那么簡(jiǎn)單，這不好說，只剩下流暢。這也是turbo車型的缺點(diǎn)

因?yàn)槲乙郧伴_的是2.0哈弗H3，它是自吸的。當(dāng)我踩油門的時(shí)候我就感覺到了。我不喜歡開1.4T的時(shí)候，因?yàn)槲也扔烷T的時(shí)候沒有1.8T好，我已經(jīng)習(xí)慣了很久了。我習(xí)慣踩油門了。感覺不錯(cuò)。我們的速度限制是120公里，以最快的速度，所以速度約2250轉(zhuǎn)每分鐘在第七檔。如果我再踩油門，它會(huì)很快降檔。160-170容易上揚(yáng)。當(dāng)然，速度沒有0-100快，但也會(huì)讓你覺得有點(diǎn)后推，最重要的條件是車內(nèi)不超過兩個(gè)人。如果人太多就做不到。一般來(lái)說，120巡航，140-150超級(jí)車，你可以很容易地拉起來(lái)。油耗方面，5人長(zhǎng)跑最少5.3-6次，不超過6次

我們來(lái)說說凱美瑞2.0自吸吧。其實(shí)，提速也很快，但是CVT的噪音太大了。高速巡航120是非常舒適的，但如果你想加速和超車，你會(huì)覺得轟鳴是不成比例的加速度。我認(rèn)為買2.5或混合動(dòng)力車是完美的

總之，不要噴我。我覺得高速巡航很舒服。不用擔(dān)心1.4T小排量但250轉(zhuǎn)。但1.4T確實(shí)不適合在擁堵的城市道路上行駛。自吸更合適。1.4T更適合在高速公路上駕駛?cè)绻阆胱屪约河幸环N自我陶醉的感覺，我覺得你最好選擇一些行數(shù)稍大的車，比如2.4、2.5等。雖然我開的是1.4T，但我還是喜歡雅閣3.0V6。最后，別提質(zhì)量。我相信凱美瑞肯的質(zhì)量比我的1.4T好，哈哈哈