車載導(dǎo)航地圖有幾種？它有多種用途，根據(jù)感覺順序如下：1。凱立德適合城市使用和高速長跑，這通常是足夠的，但一點(diǎn)點(diǎn)的旁道找不到2?，F(xiàn)在地圖欄用的很好，可以代替凱立德，而且道路信息比較全面3。道通地圖信息比

車載導(dǎo)航地圖有幾種？

它有多種用途，根據(jù)感覺順序如下：

1。凱立德適合城市使用和高速長跑，這通常是足夠的，但一點(diǎn)點(diǎn)的旁道找不到

2?，F(xiàn)在地圖欄用的很好，可以代替凱立德，而且道路信息比較全面

3。道通地圖信息比較詳細(xì)，但規(guī)劃的路線不盡如人意

4。梅航地圖更新更快，電子眼更準(zhǔn)確

我用過凱立德，高德，百度手機(jī)導(dǎo)航地圖，凱立德是第一位，高德緊隨其后，現(xiàn)在用的是百度。

高德、百度兩款導(dǎo)航應(yīng)用，好用還是壞用在個(gè)人需求、體驗(yàn)、喜好上。要評(píng)估這兩個(gè)應(yīng)用程序，我們不應(yīng)該籠統(tǒng)地說地圖是否好。我們應(yīng)該從幾個(gè)方面來看：

1。地圖更新頻率

高德是符合規(guī)章制度的，批準(zhǔn)的新地圖只發(fā)布；百度不堅(jiān)持一種模式，更新速度快，特別是城市道路。

2. 導(dǎo)航路徑推薦

（1）兩者各有特點(diǎn)，難以區(qū)分。再加上地圖更新，百度略顯優(yōu)勢(shì)。

（2）兩條路線推薦的友好性不夠。當(dāng)城市里有多條路線時(shí)，大多數(shù)都會(huì)推薦主路線，而不管紅綠燈的數(shù)量和擁擠程度如何。熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的司機(jī)根本不走推薦的路線。

（3）大數(shù)據(jù)不是用來分析司機(jī)經(jīng)常走的路線，而是用來推薦導(dǎo)航路線，導(dǎo)致嚴(yán)重缺乏智能。

（4）對(duì)于長期公路擴(kuò)建和養(yǎng)護(hù)造成的擁堵，兩個(gè)應(yīng)用沒有提前預(yù)警和擁堵預(yù)警，發(fā)現(xiàn)擁堵是不可避免的。

3. 在導(dǎo)航過程中，經(jīng)常會(huì)不經(jīng)通知就更改，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)為時(shí)已晚。

4. App界面友好，百度體驗(yàn)高于高德，特別是在限速提醒方面。

5. App引導(dǎo)途中，兩款A(yù)pp經(jīng)常將高速出口匝道的限速作為主干道的限速進(jìn)行廣播，造成混亂。

有人說導(dǎo)航系統(tǒng)中高德地圖是最好的，你認(rèn)同這種說法嗎？你經(jīng)常用的導(dǎo)航系統(tǒng)是哪個(gè)？

高德和百度都用過，他們感情很深。我喜歡開長途車，經(jīng)常上千公里，經(jīng)常走國道，目的是方便拍照。兩種導(dǎo)航都使用。

綜上所述：高德有一個(gè)選擇，其中之一就是走捷徑。選擇它很有趣。它把你帶到一條很窄的農(nóng)村公路上，幾十公里的公路，常常讓你懷疑高德地圖在欺騙你。然而，它確實(shí)節(jié)省了幾十公里的國道或省道。更重要的是，鄉(xiāng)間小路給你很多美麗的風(fēng)景。如果您喜歡拍照，可以選擇高德地圖的快捷方式。非常有趣，令人印象深刻。

百度地圖從不引導(dǎo)你走鄉(xiāng)村道路，它總是引導(dǎo)你走國家道路或省道。我很少用百度。沒有使用其他導(dǎo)航。

（照片：廣西柳州，夜深人靜的雨中，高德地圖指引我走在一條鄉(xiāng)間小路上）