汽車ECU用什么語言編程，汽車電腦維修的前景如何？汽車ECU通常被稱為汽車電腦。目前，90%的汽車ECU編程語言是用C語言編寫的，一些匯編語言和一些C語言也將用于汽車ECU。目前汽車ECU只有16位單

汽車ECU用什么語言編程，汽車電腦維修的前景如何？

汽車ECU通常被稱為汽車電腦。

目前，90%的汽車ECU編程語言是用C語言編寫的，一些匯編語言和一些C語言也將用于汽車ECU。

目前汽車ECU只有16位單片機(jī)，資源有限，需要具體的驅(qū)動(dòng)代碼和配置。汽車電腦維修，一般能做的就是重新刷軟件，刷參數(shù)。如果實(shí)際電路板損壞或其他部件損壞，則只能更換新的ECU，然后才能寫入軟件配置參數(shù)。

車載電腦維護(hù)沒有移動(dòng)電腦維護(hù)那么復(fù)雜，技術(shù)含量也不多。

但也許在不久的將來，汽車會(huì)變成一臺(tái)大電腦。當(dāng)時(shí)的保養(yǎng)可能和手機(jī)、電腦的保養(yǎng)一樣，市場(chǎng)廣闊，利潤(rùn)豐厚。

優(yōu)秀的程序員應(yīng)該掌握多少門編程語言？

這個(gè)問題更復(fù)雜。

我做控制，很多控制工程師都是從事單片機(jī)、DSP的開發(fā)，一般用C語言，而C語言就足夠了，很少用匯編。

我也有朋友做前端和后端，用PHP，Java等。

因此，關(guān)于這個(gè)問題沒有最終結(jié)論，但可以肯定的是，它不限于熟悉的編碼。

例如，您可能無法在生活中使用assembly，但您應(yīng)該仔細(xì)學(xué)習(xí)它。

因此，至少專攻一門學(xué)科，另一門應(yīng)該學(xué)會(huì)，技能不要壓力大。