監(jiān)理工程師考試四年滾動什么意思？四年滾動意味著在四年的考試周期內(nèi)通過所有科目，即通過考試。一級造價工程師考試改為四年一輪回后，難度如何？歡迎關(guān)注和好評，工程師講述工程故事，分享工程經(jīng)驗(yàn)，互相幫助。如何

監(jiān)理工程師考試四年滾動什么意思？

四年滾動意味著在四年的考試周期內(nèi)通過所有科目，即通過考試。

一級造價工程師考試改為四年一輪回后，難度如何？

歡迎關(guān)注和好評，工程師講述工程故事，分享工程經(jīng)驗(yàn)，互相幫助。

如何看待造價工程師分一級和二級，且成績四年滾動？

造價工程師在2018年注冊計(jì)劃中出現(xiàn)了中間這一標(biāo)志，即以測試代替評估，這與注冊安全工程師是一樣的。然后，在新的意見文件中，明確提出了兩個層次和一個層次。讓我們談?wù)勎业膫€人觀點(diǎn)。

1. 二級造價工程師考試預(yù)計(jì)18日下半年開考。18年將是第一級造價工程師的機(jī)會，也是最后一次機(jī)會。新的考試政策很有可能在19年后通過，這得到了互聯(lián)網(wǎng)上大量信息的支持。

2. 不管造價工程師是不是二級造價工程師，我認(rèn)為造價工程師可能屬于二級造價工程師，而交通部原公路水路造價工程師應(yīng)該相當(dāng)于一級造價工程師。這一改革無疑降低了一流造價工程師的價值。

3. 下一次一級考試是4年滾動考試，考試難度肯定會大大增加。而且，文件要求，包括施工企業(yè)在內(nèi)，都對造價工程師的配置有要求，所以未來2-4年都是機(jī)會。雖然難度會加大，但就像注資一樣，4年周期肯定會增加持證人數(shù)，未來價值也不容樂觀。

4. 加盟費(fèi)多年來一直穩(wěn)定，約3萬元。這次改革之后，不難看出國家打擊掛靠的決心。最好早點(diǎn)考試，多練習(xí)

兩年滾動考試是什么意思？