如何使用linux下的TC進(jìn)行服務(wù)器流量控制呢？當(dāng)接收到的數(shù)據(jù)包從輸入接口進(jìn)入后，不符合要求的數(shù)據(jù)包將在業(yè)務(wù)限制后被輸入復(fù)用器丟棄，如果接收到的數(shù)據(jù)包的目的地是主機(jī)，則將數(shù)據(jù)包發(fā)送到上層進(jìn)行處理；否則

如何使用linux下的TC進(jìn)行服務(wù)器流量控制呢？

當(dāng)接收到的數(shù)據(jù)包從輸入接口進(jìn)入后，不符合要求的數(shù)據(jù)包將在業(yè)務(wù)限制后被輸入復(fù)用器丟棄，如果接收到的數(shù)據(jù)包的目的地是主機(jī)，則將數(shù)據(jù)包發(fā)送到上層進(jìn)行處理；否則，將接收到的數(shù)據(jù)包轉(zhuǎn)發(fā)給轉(zhuǎn)發(fā)接口用于處理的塊。轉(zhuǎn)發(fā)塊還接收由主機(jī)上層（TCP、UDP等）生成的包。轉(zhuǎn)發(fā)塊通過查看路由表來確定分組的下一跳。然后，分組被安排成將它們傳遞到輸出接口。一般來說，我們只能限制網(wǎng)卡發(fā)送的數(shù)據(jù)包，而不能限制網(wǎng)卡接收的數(shù)據(jù)包，因此可以通過改變發(fā)送順序來控制傳輸速率。Linux流量控制主要是在設(shè)置輸出接口時實現(xiàn)的。

航班幾乎每次延誤，都是被告知流量控制，中國航空業(yè)發(fā)展這么多年了，就沒什么好辦法解決嗎？

感謝您的邀請。作為一個前航空專業(yè)人士，我想說的是，從專業(yè)的角度來看，流量控制的問題是非常復(fù)雜的。它包括天氣、空域、本機(jī)場和對機(jī)場、航班密度、運行控制和調(diào)度水平、特殊活動等綜合原因。

隨著近年來中國航空事業(yè)的快速發(fā)展，交通管制將長期存在。但如果你掌握了一些常識，你可能會盡量避免流量控制。

1. 盡量選擇國航，優(yōu)先安排國航航班。

2. 盡量選擇基地航空公司，如廣州的中國南方航空公司和上海的中國東方航空公司。

3. 盡量避免在雷雨季節(jié)旅行。雷雨天氣是造成航班延誤的最大原因。

4. 由于航班眾多，東部地區(qū)航班延誤相對密集。

5. 提前預(yù)測，避免在熱點地區(qū)進(jìn)行熱點活動，如國慶閱兵和各種軍事演習(xí)。

6. 如果避不開，就買個延保，賺兩三百元。至少吃點零食，玩得開心。

簡單地說，我希望它能幫助你

TeamViewer手機(jī)windows Ubuntu可以使用。免費遠(yuǎn)程桌面控制軟件通過內(nèi)部網(wǎng)。您還可以創(chuàng)建小組會議，并將桌面投影到團(tuán)隊中每個人的計算機(jī)上。我通常在家里用它連接公司的服務(wù)器，也做集體技術(shù)培訓(xùn)。