凱迪拉克ATS-L有哪些優(yōu)點和缺點？凱迪拉克，美系豪華品牌之一，在國內(nèi)市場的認可度還算不錯。其中，旗下有一款中級車ATS-L，這車怎么樣？有哪些優(yōu)點和缺點呢？先說優(yōu)點。首先，顏值頗高，而且非常獨特，具

凱迪拉克ATS-L有哪些優(yōu)點和缺點？

凱迪拉克，美系豪華品牌之一，在國內(nèi)市場的認可度還算不錯。其中，旗下有一款中級車ATS-L，這車怎么樣？有哪些優(yōu)點和缺點呢？

先說優(yōu)點。首先，顏值頗高，而且非常獨特，具有一種與眾不同的魅力。個性的前中網(wǎng)和整個車身的運動風(fēng)格綜合的搭配，再加上車身運動腰線和性能都突出了它的時尚前衛(wèi)的設(shè)計風(fēng)格，以及制造理念。

其次，動力和操控值得一提。凱迪拉克ATS-L 2.0T發(fā)動機，技術(shù)先進，擁有豹子一樣的輸出扭距，老虎一般沉穩(wěn)的底盤，再配上方向盤換擋撥片，可以將這車的操控性發(fā)揮到極致，而且標配Brembo的前制動系統(tǒng)，駕駛過它的人我相信絕對不會對的性能產(chǎn)生質(zhì)疑。

再者，凱迪拉克ATS-L的隔音效果極好，雙層玻璃真不是蓋的，那種體驗只有坐過的人才能知道。

再說缺點。第一是空間差強人意。后排乘坐空間略小，后備箱的空間也不大，跟同級別豐田皇冠、寶馬3系相比要差很多。第二是配置不心人意。低配的鹵素大燈實在太low，并且30多萬的車竟然沒有倒車雷達，實在是有點對不起這價格。第三，油耗不是太經(jīng)濟。實際百公里綜合油耗表現(xiàn)11個油左右，百姓用車油耗略顯高了一點。第四，懸架偏硬，凱迪拉克ATS-L想做性能車，這個路況路感還比較強，美系車非說底盤重穩(wěn)健性和隔音效果好，但是這個ATS-L懸架硬。

另外，還有一點想吐槽的就是價格，動不動就有8萬多的優(yōu)惠，作為豪華品牌，也太不會“端著”了。

10KV以上的雙電源轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)該是手動還是自動請指教一下謝謝老師了？

ATS（Automatic transfer switching equipment），自動轉(zhuǎn)換開關(guān)。ATS主要用在緊急供電系統(tǒng)，將負載電路從一個電源自動換接至另一個（備用）電源的開關(guān)電器，以確保重要負荷連續(xù)、可靠運行。ATS為機械結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)換時間為100毫秒以上，會造成負載斷電。適合照明、電機類負載。