為什么許家印兩年就造出了車子而賈躍亭多年卻只出了幾個(gè)車模型？?jī)烧咧g的比較非常有趣。如果我們客觀地比較，我們?nèi)匀豢梢园l(fā)現(xiàn)一些差異。首先，開(kāi)始時(shí)間不同。賈躍亭當(dāng)法拉第的時(shí)候，電動(dòng)車技術(shù)還不是很成熟，概念

為什么許家印兩年就造出了車子而賈躍亭多年卻只出了幾個(gè)車模型？

兩者之間的比較非常有趣。如果我們客觀地比較，我們?nèi)匀豢梢园l(fā)現(xiàn)一些差異。

首先，開(kāi)始時(shí)間不同。賈躍亭當(dāng)法拉第的時(shí)候，電動(dòng)車技術(shù)還不是很成熟，概念先進(jìn)，技術(shù)難度大?，F(xiàn)在，電動(dòng)汽車技術(shù)已經(jīng)非常成熟，國(guó)內(nèi)的配套企業(yè)也已經(jīng)形成了體系。更別說(shuō)恒大了，哪怕是有這么多錢的企業(yè)，也可以通過(guò)集成裝配的方式生產(chǎn)電動(dòng)車，這一點(diǎn)非常重要，這就是為什么恒大速度更快。

第二，不用說(shuō)，恒大有錢。如果老賈有實(shí)力，法拉第早就上市了。

第三，其實(shí)恒大沒(méi)有積累經(jīng)驗(yàn)。近年來(lái)，恒大收購(gòu)了收購(gòu)薩博的一家汽車公司的股份，還與瑞典跑車大王科尼塞克達(dá)成了合作。自然，技術(shù)改造的速度可以很快地實(shí)現(xiàn)。

第四，徐老板的工作作風(fēng)是速度第一，爭(zhēng)分奪秒。憑借這種與時(shí)間賽跑的精神，他使自己成為中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者?，F(xiàn)在他在做汽車，這種風(fēng)格自然會(huì)帶到這里來(lái)。

綜上所述，恒大的造車速度肯定會(huì)比賈躍亭快很多，但相比之下，恒大的車還沒(méi)有出來(lái)。一切還有待觀察。賈躍亭的法拉第車技術(shù)還是很好的。從這個(gè)角度來(lái)看，法拉第的技術(shù)將更加先進(jìn)。我個(gè)人希望老賈的車能生產(chǎn)出來(lái)。