N1在日本人眼里是什么難度？我聽不懂日本人在說什么。（日語說的速度大約是聽N1的三倍。）我該說什么，我在哪里，為什么我在這里，我不應(yīng)該在車?yán)?，我?yīng)該在車下。（輸出能力為0）閱讀專業(yè)書籍時，我不知所措，

N1在日本人眼里是什么難度？

我聽不懂日本人在說什么。（日語說的速度大約是聽N1的三倍。）

我該說什么，我在哪里，為什么我在這里，我不應(yīng)該在車?yán)?，我?yīng)該在車下。（輸出能力為0）

閱讀專業(yè)書籍時，我不知所措，閱讀速度很慢。專業(yè)書籍的句子長度沒有閱讀時短。

無論如何。。。對于N1，我基本上是啞巴。我依靠自己的身體表達(dá)能力和對日語的理解來和日本人交流。長句難言，只有一個字一個字跳。

當(dāng)然，這與我的機(jī)會主義有很大關(guān)系。

如果你多年來讀過N1的真題，你會發(fā)現(xiàn)N1分為言語知識、解釋和解釋。詞性知識實際上是考察死記硬背的能力。市面上流行的紅藍(lán)書都有很好的背誦能力，直接去考場也沒問題。像選擇題和排序題一樣，記住語法搭配。

至于解釋部分，我會看關(guān)鍵詞，肯定和否定，以及時態(tài)，這樣我就可以大致理解原文的大意。

還有解釋部分。n2n1的程序是一樣的。聽關(guān)鍵詞。你可以表達(dá)你對這件事的看法，也可以參加什么活動，什么時候，怎樣去。把握關(guān)鍵詞，不懂也選對。

總之，N1是一種完全可以通過考試甚至獲得高分的考試。對日本人的能力水平?jīng)]有直觀的判斷。它最多只能衡量學(xué)習(xí)（填鴨式）的能力。我有一個朋友是中日混血兒。他說日語比我流利。不過，他多次參加N1測試，從未參加過。

日本大學(xué)生中也流傳著一句話：通過N1是學(xué)習(xí)日語的開始。

是的，雖然N1是日語水平測試的最高水平，但獲得N1意味著站在日語學(xué)習(xí)馬拉松的起跑線上。

n1是什么意思？

N1指日語一級考試。

日語水平測試（JLPT）是針對非日語母語人士的日語水平測試。

日語一級證書對非日語專業(yè)的學(xué)生來說含金量多少？

如果你申請一份工作，這個證書是非常有價值的，但關(guān)鍵還是要使用它。有了這個證書，就可以從事到日本的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，或者去培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教日語（有些機(jī)構(gòu)還需要教師證），或者去日本企業(yè)。這是墊腳石，單位聘用與否仍取決于你的綜合能力。

目前拿這個證書的人還是很多，日語專業(yè)一定要拿。非日語專業(yè)的學(xué)生也在參加考試。

n1類車是指什么？

N1車型是指最大設(shè)計總質(zhì)量不超過3500 kg的卡車。

其中，有以下類型的N型車輛：

N型：至少有四個車輪的用于載貨的機(jī)動車。

N2類：最大設(shè)計總質(zhì)量超過3500 kg但不超過12000 kg的車輛。

N3類：最大設(shè)計總質(zhì)量超過12000 kg的車輛。

自動檔的車的檔位P R D N1 N2是什么意思，英文全稱是什么？

P為駐車檔，R為倒車檔，n為空檔，D為前進(jìn)檔，D為行駛檔。至于1檔和2檔都是低檔，大部分車也都有l(wèi)檔，不同車型的l檔有不同的功能。

車上還有超速檔。

但它不像N1，N2。

日語過了N1是種怎樣的體驗？

我1990年來到日本。首先，經(jīng)過在日本特殊學(xué)校兩年的努力，我拿到了N1資格證書。后來，我在日本申請私立大學(xué)時，拿到了申請材料，上面明顯提到了日語水平測試證書。我在提交的書面材料中附上了本證書的副本。果然，我很幸運(yùn)被這所大學(xué)錄取了。

大學(xué)畢業(yè)前，我申請的三家公司中，幾乎都有相同的日語水平認(rèn)證要求。

可見，擁有日本N1級資質(zhì)，無論是申請大學(xué)還是日本企業(yè)，都是非常有利的參考因素

！獲得N1資格后，我不僅對自己的日語能力充滿信心，而且擴(kuò)大了與不同階層日本人的日常交流，參加了許多社會公益活動。我覺得我受益匪淺。