直升機的飛行原理是什么？這張照片應(yīng)該更詳細，對吧？主螺旋槳能調(diào)節(jié)風(fēng)扇的角度嗎？直升機在平原飛行高度是5000米，拖載到5000米的高原后是不是就飛不起來了？現(xiàn)在直升機在高原上起飛并不難。在高原起飛的直

直升機的飛行原理是什么？

這張照片應(yīng)該更詳細，對吧？主螺旋槳能調(diào)節(jié)風(fēng)扇的角度嗎？

直升機在平原飛行高度是5000米，拖載到5000米的高原后是不是就飛不起來了？

現(xiàn)在直升機在高原上起飛并不難。在高原起飛的直升機可能需要一個更強大的引擎。模型可能更大，應(yīng)該盡可能多地設(shè)計。葉片的設(shè)計要有足夠高的發(fā)動機功率支撐，并且轉(zhuǎn)速要更快。這相當(dāng)于起飛前的激烈駕駛。

別談直升機了。當(dāng)我們在納木錯上坡時，無論是哪輛車，我們都應(yīng)該達到4000或5000轉(zhuǎn)/分來提高速度。我們一開始也是這樣。所以當(dāng)飛機起飛時，我們必須把一個很重的物體拖離地面。直升機的工作原理是通過旋翼將空氣壓下，然后直升機起飛，讓我們知道更多的浮力，并迅速起來。這就是我們經(jīng)?？吹降闹鄙龣C。為什么著陸或在海邊時有更多的氣流？直升飛機靠這股氣流起降。技術(shù)不是問題，但對飛機的技術(shù)要求很高。一般直升機在高原起飛，確實有點懸，海拔3000米不要說5000米。

海拔5000米時，空氣密度接近正常平原的一半。這時，我的直升機起飛了。想想它需要多大的能量才能起飛。我記得美洲駝和黑鷹應(yīng)該能做到。五指石也應(yīng)該能在高原上行走，在3500的高空起飛。但是當(dāng)海拔5000米的時候，這里有一個問號？

那就回答你問題的核心。在平原上，一架飛行在5000米高空的直升機根本無法在5000米的高原上起飛。理論上講，一架飛行在5000米高空的直升機應(yīng)該能夠在1萬米以上的高空飛行。這再次證明你的問題確實是技術(shù)性的，是值得懷疑的。

在月球上，直升飛機能否飛起來？為什么？

這就是其中之一。第二，當(dāng)葉片旋轉(zhuǎn)時，空氣被分離。以葉片為參照，相當(dāng)于空氣自上而下流經(jīng)葉片。由于葉片的橫截面形狀是凸而平的，同時葉片上方的氣流距離大于葉片下方的氣流距離，因此葉片上方的氣流速度大于葉片下方的氣流速度。根據(jù)伯努利原理，流體的壓力在速度大的地方小，壓力在速度小的地方大?？梢钥闯觯~片下面的空氣壓力大于上面的空氣壓力，因此空氣在葉片上有一個向上的壓差。

在上述兩種情況下，空氣的推力和壓差共同產(chǎn)生直升機的升力。

直升機起飛所需時間是多少？

這取決于它是什么樣的直升機。如果說中國用得最多的是M-8，我看到他全程飛行。首先，它使用電瓶車和燃料車進行補給。大約需要15-25分鐘。在此期間，地勤人員檢查保險。M-8有很多保險。之后，機長和副駕駛檢查飛機5分鐘，啟動發(fā)動機起飛5-10分鐘，比如廣東直升機公司配備的捷豹直升機大約需要30分鐘。國內(nèi)直線距離約為9或15分鐘，（船載型較短?。?/p>

南海救援隊的直升機在世界上比較先進，準(zhǔn)備時間也比較短

飛行時間取決于油箱的油量，基本飛行半徑是600-700公里，當(dāng)然2-3小時左右，美國的黑鷹加油機可以飛行4-5小時甚至更長