汽車電子商務復習大綱第一汽車電子商務概述一1&定義：1 聯(lián)合國：電子商務是發(fā)生在開放的網(wǎng)絡上的包含企業(yè)之間，企業(yè)和消費者之間的商業(yè)交易。2：加拿大電子商務協(xié)會：電子商務是指通過數(shù)字通信經(jīng)行商品和服務的

汽車電子商務復習大綱

第一汽車電子商務概述

一1&定義：1 聯(lián)合國：電子商務是發(fā)生在開放的網(wǎng)絡上的包含企業(yè)之間，企業(yè)和消費者之間的商業(yè)交易。2：加拿大電子商務協(xié)會：電子商務是指通過數(shù)字通信經(jīng)行商品和服務的買賣以及資金的轉(zhuǎn)賬，它還包括公司間和公司內(nèi)利用E-mail 、EDI 、文件傳輸、傳真、電視會議、遠程計算機所能實現(xiàn)的全部功能。

2：電子商務：指整個貿(mào)易活動實現(xiàn)電子化。從涵蓋范圍方面可以定義為A ：交易各方以電子交易方式而不是通過當面交易或直接面談方式經(jīng)行的任何形式的商業(yè)交易；B:從技術(shù)方面：電子商務是一種多種技術(shù)的集合體，包括交換數(shù)據(jù)、獲取數(shù)據(jù)、以及自定獲取數(shù)據(jù)等。

3; 電子商務涵蓋業(yè)務包括：信息交換、售前售后服務（產(chǎn)品使用技術(shù)指南，回答客戶問題）、銷售、電子支付、運輸、組建虛擬企業(yè)、公司和貿(mào)易伙伴可以共同擁有和運營共享方法等。

2&電子是手段，商務是目的

電子商務是企業(yè)通過電信網(wǎng)絡經(jīng)行的生產(chǎn)、營銷、銷售和流通活動。電子只是一種手段，而商務才是最終目的。電子商務的本質(zhì)仍是商務，而任何商務的本質(zhì)是價值的交換，電子商務則是為各商務實體間的價值交換提供了前所未有的信息交流和協(xié)作手段。

3&實現(xiàn)汽車電子商務是企業(yè)管理模式改革的契機

1：改革管理組織2; 革新管理思想3：完善管理方法4整合管理職能

第二節(jié)汽車電子商務的類別、流程和功能

一、汽車電子商務的分類

1按汽車電子商務活動的范圍分類：本地汽車電子商務、遠程國內(nèi)汽車電子商務和全球汽車電子商務。

2 按汽車電子商務的交易對象分類：企業(yè)與企業(yè)之間的電子商務B toB、企業(yè)與消費者之間的電子商務B to C 、企業(yè)與政府之間的電子商務B to G、企業(yè)內(nèi)部的電子商務。 3 按汽車電子商務交易階段分類：a ：交易前汽車電子商務，主要包括在線采購、新車發(fā)布和汽車信息發(fā)布咨詢等。B 交易中汽車電子商務，主要包括在線購買、定制和電子轉(zhuǎn)賬等c ：交易后汽車電子商務，主要包括汽車售后服務工程。

4 按汽車電子商務交易內(nèi)容分類：a ：電子購物與貿(mào)易b ：網(wǎng)上信息上商品服務c ：電子銀行與金融服務。

5 按汽車電子商務的網(wǎng)絡基礎(chǔ)分類：a:基于Internet 的汽車電子商務（對外信息發(fā)布、產(chǎn)品宣傳、）b; 基于Internet 的汽車電子商務(對內(nèi)信息、財、物的管理和協(xié)調(diào))c ：基于Extranet 的汽車電子商務d ：基于其他網(wǎng)絡的汽車電子商務

二、汽車電子商務的流程

1汽車電子商務實現(xiàn)的四個階段a ：交易前的準備b 交易談判和簽訂合同c 辦理交易進行前的手續(xù)d 交易合同的履行和索賠

三、汽車電子商務的主要功能

1：企業(yè)網(wǎng)上調(diào)查2：網(wǎng)上廣告3：咨詢洽談4:企業(yè)網(wǎng)上招投標5：網(wǎng)絡營銷6：網(wǎng)上訂購7：網(wǎng)上支付8：網(wǎng)上服務9：網(wǎng)上財務管理10:交易管理。

1

第三節(jié)汽車電子商務的特點和優(yōu)越性

一、汽車電子商務系統(tǒng)的特點：高效性、方便性、集成性、可拓展性及安全性。

二、汽車電子商務的優(yōu)越性1：全新的時空優(yōu)勢2：交易虛擬化、透明化3：全方位

展示產(chǎn)品及服務，擴大市場機會4：及時了解客戶需求5優(yōu)化企業(yè)的價值鏈6：

提高物流效率7提高客戶服務水平8：降低交易成本9促進企業(yè)管理創(chuàng)新

第四節(jié)汽車電子商務的發(fā)展‘

一、汽車電子商務發(fā)展中存在的問題

1; 系統(tǒng)環(huán)境不夠規(guī)范2：企業(yè)觀念不夠成熟3:管理模式陳舊4：網(wǎng)絡安全程度不高5：網(wǎng)上支付有待完善6消費者的觀仍有待轉(zhuǎn)變7網(wǎng)站建設(shè)存在種種問題8網(wǎng)站短期效益較低

第二章汽車電子商務的技術(shù)基礎(chǔ)

第一節(jié) 網(wǎng)絡與通信技術(shù)

一、網(wǎng)絡技術(shù)基礎(chǔ)

1、 當世界上通用的通信網(wǎng)絡是互聯(lián)網(wǎng)，它是國際標準化的網(wǎng)絡，具有統(tǒng)一的網(wǎng)絡體

系結(jié)構(gòu)、遵循國際化的協(xié)議。標準化將使不同類型的計算機能方便地互聯(lián)在一起。標準化還將帶來大規(guī)模生產(chǎn)、產(chǎn)品的超大規(guī)模集成化和成本降低等一系列的好處。 1984年正式頒布了一個開放系統(tǒng)互連基本參考模型國際標準ISO7498. 該模分七

層次，計算機網(wǎng)絡正朝著分布式系統(tǒng)的方向發(fā)展。

2、 IP 地址和域名系統(tǒng)

1）IP 地址Internet 是一個信息的海洋，這些信息是存放在世界各地成為“站點”的計算機上，為了區(qū)別各個站點，必須為每個站點分配一個唯一的地址，這個地址即成為IP 地址。A 、b 、c 、d 、e 五類

網(wǎng)絡名是第二域名，反應主機所在單位的性質(zhì)，常見的類型代碼有：edu （教育機構(gòu)）、gov （政府機構(gòu)）、mil （軍隊）、com （商業(yè)機構(gòu)）、net （網(wǎng)絡服務機構(gòu)）、org （非盈利性組織或團體）、int （國際性組織）等。

組織機構(gòu)名是第三級，一般表示主機所屬的域或單位。

計算機名是第四級，根據(jù)需要由網(wǎng)絡管理員自行定義。

通過上面的IP 地址、域名DN 和域名管理DNS 就把Internet 上的每一臺主機給予唯一的定位。三者之間的具體聯(lián)系過程如下：當連接網(wǎng)絡并輸入想訪問主機的域名后，由本地機向域名管理系統(tǒng)發(fā)出查詢指令，通過連接在整個域名管理系統(tǒng)中查詢對應的IP 地址，如找到則返回相應的IP 地址，否則返回錯誤信息。

3互聯(lián)網(wǎng)的常用協(xié)議

1） HTTP HTTP是超文本傳輸協(xié)議的縮寫，它是負責傳輸和顯示頁面的互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議。

2） SMTP 、POP 和IMAP 簡單郵件傳輸協(xié)議SMTP 、郵局協(xié)議POP 是負責客戶機/服務器模

式發(fā)送和檢索電子郵件的協(xié)議?；ヂ?lián)網(wǎng)信息訪問協(xié)議IMAP 是優(yōu)于POP 的新協(xié)議，與POP

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一樣，IMAP 也能下載郵件、從服務器中刪除郵件或詢問是否有新郵件，但IMAP 克服了POP 的一些缺點。

3） FTP 文件傳輸協(xié)議FTP 是TCP/IP的組成部分，他是屬于應用層的協(xié)議，用于在FTP/IP連

接的計算機之間傳輸文件，采用的是客戶機/服務器模式。

4互聯(lián)網(wǎng)的接入方式

1） 專線接入方式：使用方法：a 共享地址b 獨立地址

2） 撥號接入方式：其工作方式有：a 仿真終端方式b 撥號SLIP/PPP方式

我國常見的撥號接入方式：列舉五種：a 公用電話交換網(wǎng)---PSTN 。b 綜合業(yè)務數(shù)字網(wǎng)-----ISDN 。c 非對稱數(shù)字用戶線路ADSL 。d 使用DDN 專線入網(wǎng)。e Cable-Moden接入。f 無線接入 g 光纖接入h 衛(wèi)星接入

三、網(wǎng)絡互聯(lián)技術(shù)

1、 內(nèi)聯(lián)網(wǎng):內(nèi)聯(lián)網(wǎng)也叫企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)，是指利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建的一個企、組織或者部門的提

供綜合性服務的計算機網(wǎng)絡。Intranet 優(yōu)點見25頁

2、 外聯(lián)網(wǎng):如果一個公共網(wǎng)絡連接了兩個或兩個以上的貿(mào)易伙伴，一般稱為企業(yè)的外聯(lián)網(wǎng)，

它是內(nèi)聯(lián)網(wǎng)的一種延伸。優(yōu)點：外聯(lián)網(wǎng)給企業(yè)帶來的好處：提高了生產(chǎn)效率，信息可以各種形式體現(xiàn)，降低了生產(chǎn)費用，它實現(xiàn)了跨地區(qū)的各種項目合作，可為客戶提供多種及時、有效的服務。

外聯(lián)網(wǎng)的幾種實現(xiàn)方式a 公共網(wǎng)絡b 專用網(wǎng)絡c 虛擬專用網(wǎng)。

3、 互聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)聯(lián)網(wǎng)和外聯(lián)網(wǎng)三者的區(qū)別見

四、電子商務網(wǎng)絡建設(shè)

客戶機/服務器或者瀏覽器模式，是目前汽車企業(yè)應用電子商務的主要模式 25

客戶機/服務器存在的五種實現(xiàn)模式，見26

五種客戶/服務器的著眼點是軟件執(zhí)行的地點，分為三類具體見27 選擇哪種模式主要考慮因素三個因素具體見28

第二節(jié) Web 應用技術(shù)

一、wed 操作系統(tǒng)：六種常見的操作系統(tǒng)見29

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第三節(jié) 數(shù)據(jù)管理技術(shù)

一、 企業(yè)的數(shù)據(jù)處理方式1）：以聯(lián)機事務處理形式處理信息2）以聯(lián)機分析處理形

式信息（具體見32/33）企業(yè)在管理信息時應考慮（具體見33）

二、數(shù)據(jù)庫概述：數(shù)據(jù)系統(tǒng)由數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)組成。這兩部分有機地結(jié)合在一起，才能很好地經(jīng)行數(shù)據(jù)的存儲、處理、管理和使用。

1數(shù)據(jù)庫

2數(shù)據(jù)庫處理：數(shù)據(jù)庫出庫由三種基本活動組成（見34）

三、 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)(DBMS)：數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)是一種計算機程序，控制組織和用

戶數(shù)據(jù)庫的生成、維護和使用。主要功能（DBMS ）:數(shù)據(jù)庫開發(fā)、數(shù)

據(jù)庫查詢、數(shù)據(jù)庫維護和應用開發(fā)。

四、數(shù)據(jù)庫挖掘工具：是用戶對數(shù)據(jù)庫經(jīng)行信息查詢的軟件工具。包括：查詢與報表

工具、智能代理、多維分析工具。

第三章汽車電子商務的運行環(huán)境

第一節(jié) 汽車電子商務的企業(yè)環(huán)境

二、汽車企業(yè)信息化中的基礎(chǔ)系統(tǒng)

信息化在當今管理領(lǐng)域的應用是多方面的，以下介紹信息化在管理方面的應用，它們均屬于管理信息系統(tǒng)的范疇，但不是管理系統(tǒng)的全部。

A 統(tǒng)計系統(tǒng)b 狀態(tài)報告系統(tǒng)c 業(yè)務處理系統(tǒng)d 知識工作和辦公自動化系統(tǒng)e 決策支持系統(tǒng)

三、電子商務對企業(yè)管理環(huán)境的影響：列舉五點：1）電子商務對市場市場運作模式的影響2）電子商務對企業(yè)營銷活動的影響3）電子商務改變競爭方式（具體五點43）4）電子商務改變企業(yè)競爭基礎(chǔ)5) 電子商務對企業(yè)對企業(yè)組織機構(gòu)的影響等（44/45）

第三節(jié)汽車電子商務的法律法規(guī)環(huán)境

1、 電子合同的法律效力a ：點擊型合同b 協(xié)商型合同

第四章企業(yè)企業(yè)的信息化---ERP

一、基本概念：電子商務的發(fā)展將經(jīng)歷四個階段，一：網(wǎng)絡基礎(chǔ)建設(shè)二:企業(yè)內(nèi)部信息化三：B2B 或者B2C 的局部電子交易四:實現(xiàn)全球化電子商務（53）

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ERP ，意為企業(yè)資源計劃系統(tǒng)，是指建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)決策層集員工提供決策運行手段的管理平臺。

二、信息技術(shù)作用的階段和過程1）MIS 2) MRP 3)MRPII 4)ERP 5)電子商務時代的ERP

三、ERP 系統(tǒng)的核心管理思想a ：體現(xiàn)對整個供應鏈資源進行管理的思想b 體現(xiàn)精益生產(chǎn)、同步工程和敏捷制造的思想c 體現(xiàn)先計劃與事中控制的思想

第二節(jié) 汽車企業(yè)ERP 的人力資源管理

二、招聘管理招聘系統(tǒng)從下面幾個方面提供支持a ：優(yōu)化招聘過程，減少業(yè)務工作量。B 降低招聘成本c 為選擇聘用人員的崗位提供輔助信息。

第三節(jié) 汽車企業(yè)ERP 的采購管理

一、采購系統(tǒng)功能功能劃分：a 采購管理b 供應商管理c 采購結(jié)算d 樣品評估

三、系統(tǒng)設(shè)計的關(guān)鍵1）建立合理的請購系統(tǒng)生成請購的方式;a 人工請購 b 、MRP 自動請購c 再訂購點法2）直接生成采購單3）建立供應商及價格分析體系

第四節(jié) 汽車企業(yè)ERP 的庫存和倉庫管理

二、庫存管理系統(tǒng)功能模塊描述

1庫存基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理包括：倉庫系統(tǒng)設(shè)置、倉庫基本信息、庫位基本信息、物料庫存信息、庫存狀態(tài)信息以及庫存事務處理。

第六節(jié)汽車企業(yè)ERP 的生產(chǎn)管理

一、生產(chǎn)管理系統(tǒng)構(gòu)成（概述62）1、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)2、主生產(chǎn)計劃子系統(tǒng)3、

物資需求計劃子系統(tǒng)4能力平衡管理子系統(tǒng)5、JIT 生產(chǎn)子系統(tǒng)6、車間作業(yè)管理

子系統(tǒng)。

第七節(jié)汽車企業(yè)ERP 的質(zhì)量管理

一、先進制造環(huán)境下制造業(yè)質(zhì)量管理的需求1、質(zhì)量貫穿于產(chǎn)品形成的整個周期2、

強調(diào)用數(shù)據(jù)說話

二、基于ERP 的制造業(yè)質(zhì)量分析與控制系統(tǒng)的研究（1）基于ERP 的質(zhì)量分析與控制的體系結(jié)構(gòu)1、供應商的分析與評價2、原料質(zhì)量分析與控制3、工序質(zhì)量分析與控制4、成品質(zhì)量分析與控制

第五章汽車營銷與電子商務

一、汽車營銷的概述

2汽車營銷的內(nèi)容和特點

從銷售對象上看，汽車營銷的范圍包括整車銷售、配件銷售和二手車銷售。汽車整車銷售是汽車企業(yè)為了滿足消費者現(xiàn)實和潛在的購車需求及實現(xiàn)企業(yè)目標，通過市場達到汽車交易所開展的商務活動過程。特點有：a 受汽車市場波動影響大b 售后服務要求高c 配套手續(xù)繁多 3汽車營銷模式

A 代理制模式b 總經(jīng)銷方式c 汽車交易市場方式d 特許經(jīng)營模式e 多品牌專營模式f 網(wǎng)絡營

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銷模式

4汽車營銷策略

A 汽車產(chǎn)品策略b 汽車定價策略（三策略75）c 汽車銷售渠道策略d 汽車促銷策略

二、互聯(lián)網(wǎng)在汽車營銷中的應用

1、互聯(lián)網(wǎng)應用于汽車營銷的趨勢2互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展對汽車營銷的影響3互聯(lián)網(wǎng)應用于汽車營銷的優(yōu)勢a 增強對客戶的吸引力b 節(jié)約大量成本(具體1、獲取信息的成本2、貿(mào)易磋商的成本3、展示成本4物流成本)c 有利于產(chǎn)銷的鏈接。

第二節(jié)汽車生產(chǎn)企業(yè)的營銷管理與電子商務

一、營銷信息化管理1訂單管理2渠道管理3應收管理

二、汽車企業(yè)對經(jīng)銷商和供應商(BTOB)的電子商務

汽車企業(yè)通過BTOB 可以實現(xiàn)以下功能:1產(chǎn)品目錄管理2網(wǎng)上洽談3訂單管理

第三節(jié)汽車網(wǎng)絡營銷

一、汽車網(wǎng)絡營銷概述（81）

二、汽車網(wǎng)絡營銷流程1汽車廠家直銷流程（81）及流程圖

1網(wǎng)絡營銷在國內(nèi)外汽車行業(yè)的應用舉例： 奔馳smart 流光灰2012特別版選擇網(wǎng)絡營銷平臺，采用在線銷售形式，149,888元的價格和誘人的大禮包使300輛奔馳smart 在89分鐘內(nèi)銷售一空，幾千個銷售線索在活動中被搜集并給到經(jīng)銷商，平均每18秒賣出一輛的速度創(chuàng)造了網(wǎng)絡銷售汽車的奇跡。奔馳選擇網(wǎng)上銷售，采用刺激營銷：限時限量、特價、大禮包等刺激消費者的神經(jīng)。首先是電視戶外網(wǎng)絡預熱，借用微博線上活動尋找“灰”常smart 男為活動造勢、線下院線活動將smart 開進5個重要銷售城市影院展出、借助電視優(yōu)勢傳播等線上線下整合營銷傳播方式極大地提高了奔馳的關(guān)注度，進而證明了汽車網(wǎng)絡營銷的成功應用。

2、 汽車網(wǎng)絡營銷存在的問題和解決的對策（83）1存在的問題：根據(jù)調(diào)查，

無法通過網(wǎng)絡完成交易的客戶人數(shù)是最終購買人數(shù)的兩倍多，這說明汽車商提供的網(wǎng)上銷售服務水平不能滿足客戶要求，主要表現(xiàn)在不是所有經(jīng)銷商都會在網(wǎng)上提供及時的信息；在一些經(jīng)銷商的網(wǎng)站，并沒有準確的車型資料，或者沒有給出合理的說明。其次，很多網(wǎng)絡銷售平臺過于開發(fā)廣告等效益，網(wǎng)絡內(nèi)容過于繁雜而使網(wǎng)絡搜素不夠直接，不能讓客戶一目了然。 2解決對策：經(jīng)銷商網(wǎng)站應該盡可能多的向客戶提供產(chǎn)品描述、公司簡介以及自己能給予的服務保障。

第四節(jié)汽車經(jīng)銷商的電子商務

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二、汽車經(jīng)銷商業(yè)務信息化管理1汽車銷售管理--包括銷售管理（訂單過程、退貨業(yè)務、退貨處理、價格變動、促銷活動）倉儲管理和采購管理等。2汽車維修管理3汽車配件管理

四、簡述汽車網(wǎng)絡營銷對傳統(tǒng)經(jīng)銷商的沖擊：1、多媒體的展示機會

2、更方便的獲取信息

3、更多元化的溝通渠道

4、營銷成本的大幅降低

5、更為人性化的營銷見91

第六章汽車售后服務的電子商務

第一節(jié) 汽車售后服務的概述

二、汽車售后服務的特點1服務的區(qū)域化2服務分工化3服務的體系化4服務的標準化5服務的品牌化

四、汽車售后服務的形式1汽車維修與保養(yǎng)2汽車清潔與美容3汽車配件供應4汽車改裝5汽車事故責任鑒定6汽車保險

第二節(jié) 汽車服務電子商務類網(wǎng)站概述

四汽車網(wǎng)站的服務分類1二手車服務2會員服務3汽車導購/咨詢服務4其他衍生服務

五汽車服務類網(wǎng)站在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的作用具有的特有價值;1信息量大，更新迅速2服務門類齊全，不受地域限制。3用戶針對性高4廣告價格低，靈活方便，多媒體聲光齊全。 汽車服務類網(wǎng)站具有以下優(yōu)勢（見102）

第七章汽車物流電子商務及其應用

第一節(jié)物流與汽車物流的概念

一、物流的概念：物流科學是一門新興的學科。物流被視為第三利潤源泉

二、汽車物流：見107

第三節(jié) 汽車物流的電子商務

三、汽車物流電子商務的信息管理系統(tǒng)：兩大支撐分系統(tǒng)分別指以internet 、intranet 、extranet 系統(tǒng)為內(nèi)容的計算機網(wǎng)絡分系統(tǒng)和零部件數(shù)據(jù)庫、整車管理數(shù)據(jù)庫、物流計劃管理數(shù)據(jù)庫和運輸管理數(shù)據(jù)庫為內(nèi)容的數(shù)據(jù)庫分系統(tǒng)。

功能分系統(tǒng)：計劃管理分系統(tǒng)、零部件物流管理分系統(tǒng)、整車物流管理分系統(tǒng)和運輸管理分系統(tǒng)組成。

2計劃管理分系統(tǒng)：入庫計劃管理、配送計劃管理、運輸計劃管理、能力計劃管理、查詢管理和系統(tǒng)管理六個子系統(tǒng)。

零部件物流分系統(tǒng)圖見115

第四節(jié)汽車物流電子商務的技術(shù)及其應用

物流技術(shù)是比較大的范疇（見123）

五、射頻識別技術(shù)在汽車物流的應用（見125）

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第八章汽車企業(yè)客戶關(guān)系管理---CRM

第四節(jié)客戶數(shù)據(jù)挖掘

一、數(shù)據(jù)挖掘（DM ）和商業(yè)智能（BI ）

二、挖掘數(shù)據(jù)的作用1正確處理現(xiàn)有的客戶數(shù)據(jù)2建立完善的數(shù)據(jù)收集與升級流程3客戶接觸點跟蹤4客戶價值分析5客戶的需求分析6強大的分析能力

三、數(shù)據(jù)挖掘的流程1建立數(shù)據(jù)倉庫2數(shù)據(jù)抽樣3數(shù)據(jù)探索4數(shù)據(jù)調(diào)整5模型化6評價

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