長(zhǎng)安CS75 PLUS怎么樣？首先，感謝您邀請(qǐng)我回答這個(gè)問題！[握手]雖然我還沒有發(fā)動(dòng)這輛車，但我已經(jīng)跟了很長(zhǎng)時(shí)間了。讓我們談?wù)勎业囊恍┛捶ê透惺馨?！這款車的外觀很吸引人，配置也很豐富。這個(gè)應(yīng)該根據(jù)你

長(zhǎng)安CS75 PLUS怎么樣？

首先，感謝您邀請(qǐng)我回答這個(gè)問題！[握手]雖然我還沒有發(fā)動(dòng)這輛車，但我已經(jīng)跟了很長(zhǎng)時(shí)間了。讓我們談?wù)勎业囊恍┛捶ê透惺馨?！這款車的外觀很吸引人，配置也很豐富。這個(gè)應(yīng)該根據(jù)你自己的需要來選擇。如果只是作為代步使用，而不追求激烈的駕駛體驗(yàn)，那么1.5T豪華車就足夠了。至于這款車的整體質(zhì)量，國產(chǎn)車略遜于合資車，但國產(chǎn)車發(fā)展也很快，而且技術(shù)也在進(jìn)步相對(duì)成熟，這不是貶低國產(chǎn)車，這不是否認(rèn)事實(shí)！然而，合資汽車未必最適合性價(jià)比、安全性和可靠性。買車也有一定的運(yùn)氣。所有出廠的車輛都不是十全十美的。如果你運(yùn)氣不好，你可以選擇那些不容易找到的車，即使它們有缺陷，然后它們將成為劣質(zhì)車，將殺死你一個(gè)又一個(gè)

！我對(duì)這個(gè)問題也有同樣的困惑。后來發(fā)現(xiàn)車子的質(zhì)量是相對(duì)的。同一輛車在農(nóng)村和城市的油耗和事故率是不同的。同一輛車配置相同，在同一個(gè)城市使用，各方面也有差異，與駕駛員的駕駛習(xí)慣、及時(shí)的保養(yǎng)和保養(yǎng)以及路況有關(guān)。正是所謂蘿卜和蔬菜有著各自的愛情。如果我們以保值率為例，我們只能哈哈我希望問題的車主開他喜歡的車，而不是別人喜歡的車在他合理的范圍內(nèi)。謝謝

現(xiàn)在這個(gè)問題還沒有明確的答案。畢竟cs75有很強(qiáng)的群眾基礎(chǔ)，uni-t的具體價(jià)格和配置表現(xiàn)還沒有公布，但我個(gè)人認(rèn)為會(huì)是uni-t

首先，從最直觀的營(yíng)銷層面來看，uni-t作為一個(gè)新的產(chǎn)品系列，是長(zhǎng)安非常期待的，而市場(chǎng)推廣的成本將高于cs75+。

其次，就產(chǎn)品本身而言，如果不是掛在車身上的長(zhǎng)安標(biāo)識(shí)，或許更多的消費(fèi)者會(huì)誤以為是國外某豪華品牌的新車。畢竟整車的設(shè)計(jì)更加大膽，充滿張力。相比cs75 plus的炫目設(shè)計(jì)，uni-t在外觀上要比cs75 plus更具吸引力，當(dāng)然也包括內(nèi)飾設(shè)計(jì)和各種配置。就像兩顆豌豆一樣，UNI-T是世界上最大的缺陷。車身高度為1565mm，與主流SUV相差甚遠(yuǎn)。即使比SUV CS35 PLUS更小，95mm也比CS75 PLUS更小。不過，它的軸距與CS75 PLUS完全相同，所以車內(nèi)空間的優(yōu)惠不會(huì)太大。

綜上所述，uni-t銷量超過cs75 plus的問題不大，價(jià)格相近，“買新不買舊”的傳統(tǒng)理念，更先進(jìn)的設(shè)計(jì)和配置，更有力度的營(yíng)銷推廣。

長(zhǎng)安CS75PLUS和長(zhǎng)安UNI-T哪款將會(huì)賣得火？非常感謝？

黑車太多了。合資車排量小，油耗自然不到10萬-15萬。我建議買國產(chǎn)車。如果超過15萬，就考慮合資車。我的一些同事已經(jīng)開車至少三年了。他們都說他們好幾次沒修好。只要他們不亂開，怎么能比起來就壞了，我喜歡更大更寬敞的車，但我不喜歡價(jià)格一樣配置少的合資車。另外，這款車還沒有上市，那么油耗呢？有的太陽黑子拉得太多了

我推薦您購買1.5T汽車顏色車型，指導(dǎo)價(jià)104900

目前市場(chǎng)終端優(yōu)惠7000元左右

裸車價(jià)格97900

購置稅8663.7

保險(xiǎn)[4000

車牌號(hào)120

合計(jì)：110683.7（實(shí)際）成交價(jià)格會(huì)因市場(chǎng)情況的不同而略有不同）

長(zhǎng)安的車型配置一直都很親切，有的不會(huì)降

cs55plus是自上市以來最受歡迎的車型，這是一款價(jià)格適中的自動(dòng)配色車型，豐富的配置和卓越的動(dòng)力表現(xiàn)一般來說，首先值得一提的是【好評(píng)

從實(shí)際的市場(chǎng)表現(xiàn)和銷量來看，長(zhǎng)城汽車對(duì)本土車市有了更好的了解，而長(zhǎng)安汽車只能靠實(shí)力，缺乏規(guī)劃和戰(zhàn)略眼光。

長(zhǎng)城wey高端車型于二戰(zhàn)期間推出，旨在提升wey的知名度，贏得年輕人市場(chǎng)的高端認(rèn)可。因此，wey集團(tuán)在第一次世界大戰(zhàn)中的成功直接站穩(wěn)了腳跟，并推薦了一批車型。市場(chǎng)表現(xiàn)還不錯(cuò)。Wey是一個(gè)成就不大的高端品牌。

恰恰相反，長(zhǎng)安有國企的問題。與長(zhǎng)城相比，長(zhǎng)安的實(shí)力更強(qiáng)，技術(shù)更好，造車經(jīng)驗(yàn)也更多，但顯然太適應(yīng)市場(chǎng)的變化了。當(dāng)燃料發(fā)動(dòng)機(jī)開始改造時(shí)，它拿出了自己的優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)。藍(lán)鯨的引擎來晚了一點(diǎn)。cs85、cs75plus等高端車型開始邁入15萬大關(guān)。然而，它并沒有遵循長(zhǎng)城的戰(zhàn)略，采取一個(gè)新的品牌。這仍然是一種通過推出車型來贏得市場(chǎng)的方式，而不是取得突破，結(jié)果是22億的巨大損失。很難說是不是后期的回收期。至少它的plus模式已經(jīng)開始發(fā)揮作用。

現(xiàn)在讓我們看看vv6和css5plus機(jī)型。哪個(gè)更值錢？wey的品牌比長(zhǎng)安好，但在技術(shù)、品質(zhì)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)方面，cs75plus還是很優(yōu)秀的，但顯然它在設(shè)計(jì)上有個(gè)性，但并不豪華。這就是市場(chǎng)培育不好的原因。所以更豪華的是長(zhǎng)城的vv6更受推薦，而長(zhǎng)安的cs75plus在實(shí)際體驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)性上更具競(jìng)爭(zhēng)力。

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