共享經(jīng)濟到底是好還是壞？我覺得還是很不錯的。自行車共享給我?guī)砹朔奖愫徒】档穆眯兄x謝！為一些人安排了共享單車、小型燃氣出租車等，也方便了一些市民的出行。一方面，有優(yōu)勢。另一方面也存在弊端，如自行車亂停

共享經(jīng)濟到底是好還是壞？

我覺得還是很不錯的。自行車共享給我?guī)砹朔奖愫徒】档穆眯?/p>

謝謝！為一些人安排了共享單車、小型燃氣出租車等，也方便了一些市民的出行。一方面，有優(yōu)勢。另一方面也存在弊端，如自行車亂停放、共享車相撞等。共享經(jīng)濟有許多優(yōu)點和缺點。另一方面，社會發(fā)展是一件好事，需要人員、資金等兩步到位，請原諒！抱怨吐槽？是不是在抱怨共享經(jīng)濟？小編還是喜歡共享經(jīng)濟。畢竟，共享自行車和電源使旅行更方便。

尤其是共享電源銀行。像我這樣不太善于找話題的人經(jīng)常處于冷場。如果別人找不到話題跟我說話，我就不知道該說什么。時間越長，我越感到尷尬，周圍的空氣很安靜。此時，手機似乎能夠解決這個問題。玩手機似乎可以避免不說話的尷尬。另外，我出去的時候不想帶更多的東西，大家還在等著共用的傘發(fā)展成工作和生活的地方，所以不用擔(dān)心包太小放不下傘，也不用慌著忘了帶傘，呵呵。

聽說現(xiàn)在有汽車共享。如果將來像共享單車一樣普遍的話，像小編這樣沒有車的人，可以以低成本獲得更便捷的出行方式?；蛟S出租車、滴滴出租車等都會受到影響，但屆時可能會使道路更加擁堵。哈哈。說到吐槽，真的很喜歡抱怨。共享自行車經(jīng)常出現(xiàn)在汽車跑出來的時候，也經(jīng)?？吹揭恍┕と嗽诮稚向T著自行車，把自行車帶到指定地點。把它放在安全的地方是可以的。主要原因是很多車還在地上，可能是被風(fēng)吹倒了。也有汽車像歪龍頭、踏板、鈴鐺等各種損壞?？粗麄?，我真的覺得用戶的素質(zhì)需要提高。

例如，有人在網(wǎng)上透露，有些人可以自己油漆、鋸和鎖自行車。它原本是一種有利于國家和聲譽的經(jīng)濟模式，卻成了對國民素質(zhì)的檢驗。

共享經(jīng)濟的好處與壞處？

感謝您的邀請。

分享知識和技能將是大勢所趨。

我們可以想象，在未來的很長一段時間內(nèi)，更多的企業(yè)可以直接在企業(yè)工作，而且大多數(shù)企業(yè)可以從專業(yè)的人力資源企業(yè)購買服務(wù)。除研發(fā)和市場核心服務(wù)外，其余服務(wù)可從人力資源共享服務(wù)機構(gòu)購買，甚至管理服務(wù)。

這樣，更多的上班族不需要與固定單位簽訂合同。相反，他們只需要成為人力資源共享組織的注冊成員，為人力資源提供有償服務(wù)，以換取報酬。

關(guān)于共享經(jīng)濟，你有什么想吐槽的嗎？

1——各種利益鏈協(xié)調(diào)管理不當(dāng)，利益分配不均

！2--取代人工操作，造成失業(yè)和下崗

3--資源組合能力增強，導(dǎo)致競爭力增強，壓制同一行業(yè)過多的行業(yè)，導(dǎo)致其他行業(yè)生存能力下降

4--資源形成壟斷，變得越來越強集中，越來越富，貧富差距已由28條法律形成1:9的狀態(tài)～

5社會將解放太多的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，被淘汰的產(chǎn)品或產(chǎn)業(yè)將加劇就業(yè)和生存問題，加重政府和企業(yè)的負擔(dān)。共享以太網(wǎng)的缺點是所有節(jié)點都連接在同一沖突域中。無論一個框架從哪里來，到哪里去，所有的節(jié)點都可以接受這個框架作為“互聯(lián)網(wǎng)”“時代的產(chǎn)物”，共享經(jīng)濟不斷將觸角伸向各個行業(yè)，以至于有媒體戲稱：共享就是一個籃子，什么都裝進去。

是的，近年來，隨著共享經(jīng)濟的盛行，短租民宿、合租汽車、合租自行車、合租辦公室、合租動力銀行等現(xiàn)象層出不窮，甚至連雨傘、板凳都出現(xiàn)了共享。

我個人覺得，順應(yīng)發(fā)展趨勢，2020年共享經(jīng)濟將繼續(xù)升溫，向縱深發(fā)展。

除了共享單車外，現(xiàn)在還有哪些共享經(jīng)濟，你期待的共享經(jīng)濟有什么？

A：共享農(nóng)業(yè)對農(nóng)民來說是件好事。

共享自行車可以減少城市的廢氣排放。

共享自行車可以讓沒有汽車的人更容易上下班和旅行。

國家出臺了很多惠農(nóng)惠民的政策，

比如耕地補償、退耕還林補償、農(nóng)機購置補貼

讓農(nóng)民得到了實實在在的實惠，也有助于農(nóng)業(yè)強國的發(fā)展向前。