上汽大眾、上汽通用、上汽大通是什么關(guān)系？首先回答主要問題：上汽大眾、上汽通用和上汽大同都是中國最大的汽車集團(tuán)上汽集團(tuán)旗下的企業(yè)。這三家公司之間沒有直接的業(yè)務(wù)關(guān)系。上汽大眾是上汽與大眾50%：50%的合

上汽大眾、上汽通用、上汽大通是什么關(guān)系？

首先回答主要問題：上汽大眾、上汽通用和上汽大同都是中國最大的汽車集團(tuán)上汽集團(tuán)旗下的企業(yè)。這三家公司之間沒有直接的業(yè)務(wù)關(guān)系。

上汽大眾是上汽與大眾50%：50%的合資企業(yè)，上汽通用是上汽與通用51%：49%的合資企業(yè)，上汽大同是上汽集團(tuán)100%的全資子公司。2009年，上汽集團(tuán)完成了對英國百年商用車著名品牌LDV的收購，并擁有該品牌的全部資產(chǎn)和知識產(chǎn)權(quán)。上汽通過在中國的適應(yīng)性改進(jìn)和升級，推出了百年商用車品牌，并擁有了自己的品牌。目前擁有V80輕型商用車、G10 MPV、T60皮卡和D90 SUV四大平臺產(chǎn)品。

----------------------------------------------------------------------------------------------------------從上汽的汽車業(yè)務(wù)來看，主要分為自主品牌和合資品牌。從上汽集團(tuán)官方網(wǎng)站上，您可以找到以下截圖供您參考。

想進(jìn)上海上汽通用汽車有限公司生產(chǎn)公司上班，或大眾汽車生產(chǎn)公司上班，怎么面試？

在合資汽車公司工作不容易

！首先，你的教育背景是什么？你的專業(yè)是什么？二是合資廠商（包括國內(nèi)大型廠商）與專業(yè)院校合作。專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合作辦學(xué)，培養(yǎng)所需專業(yè)人才，并在工廠實(shí)習(xí)，在學(xué)校招生，這樣更專業(yè)，更實(shí)用，更好的調(diào)整崗位，人員也相對穩(wěn)定。這是高度機(jī)密的。我每年都要出國培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

第三，合資工廠按照所在國的方法進(jìn)行管理。它專業(yè)性很強(qiáng)，有很多問題。合資工廠的管理水平與國內(nèi)工廠不一樣。合資工廠管理水平嚴(yán)格，相對工資高，員工最討厭。

第三，也有對外招聘，但要求高，專業(yè)需求不受歡迎。我不知道你學(xué)到了什么？制造商通常在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)布招聘公告。請關(guān)注廠商網(wǎng)站。

第四，如果你有汽車專業(yè)知識和技能，考慮到國內(nèi)的汽車廠也很不錯(cuò)，門坎會比較低，目前的工資也不錯(cuò)。

但是有一件事你必須有教育，技能，專業(yè)，勤勞和勤奮。去那里發(fā)展是可以的。

謝謝您的邀請，僅供參考

上汽集團(tuán)旗下技術(shù)和管理都通用，那為啥人還迷信大眾通用，瞧不上名爵和榮威兩自主品牌？

吉利，奇瑞，上汽通用和長安，哪家車的質(zhì)量最好？

這三個(gè)部分是汽車的核心技術(shù)，包括發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤。汽車企業(yè)的技術(shù)實(shí)力取決于三大技術(shù)。近年來，以吉利、奇瑞、長安、上汽為代表的自主品牌取得了長足進(jìn)步，技術(shù)儲備也越來越雄厚。

首先，我們來談?wù)勂嫒稹Ｆ嫒鹪谌蠓矫娴募夹g(shù)實(shí)在令人欽佩。幾年前，當(dāng)其他品牌都在考慮山寨和逆向研發(fā)時(shí)，奇瑞很早就開始堅(jiān)持正向研發(fā)。這還不算頭兩年，即便是現(xiàn)在，依然不可小覷。而現(xiàn)在，奇瑞已經(jīng)自主研發(fā)了發(fā)動機(jī)和變速箱。這在一些主流自主品牌車企中是沒有的。

讓我們來談?wù)劶?。吉利自從有了“博主”之后，已?jīng)有了很大的進(jìn)步。比如吉利的設(shè)計(jì)、整車質(zhì)量、材料和工藝、配置水平都遠(yuǎn)高于同行。不過，三大部件的技術(shù)似乎停滯不前，而動力級別也只能說是一樣的。與“老一代”相比，沒有太大的提升，油耗水平有待突破。

最后，我們來談?wù)勯L安。近年來，長安汽車在三大零部件上投入了大量的研發(fā)資金，并取得了良好的效果。長安自主研發(fā)的藍(lán)鯨系列發(fā)動機(jī)整體性能在國內(nèi)發(fā)動機(jī)中非常高，產(chǎn)量非常強(qiáng)勁。但是，存在著油品增加、油耗高的問題，需要加強(qiáng)。變速箱方面，長安只能生產(chǎn)手動變速箱，而長安使用的at變速箱基本上都來自愛信。

連續(xù)兩個(gè)月不及上汽通用，上汽大眾如何挽回

承認(rèn)質(zhì)量問題

召回有A柱問題的老PA，或者買斷

設(shè)計(jì)新車型要年輕化，而且受訪者應(yīng)該多是90后和00后

作為三款別克轎車的車主，他們有資格回答這個(gè)問題。

別克質(zhì)量控制正常。我覺得比上汽大眾好。

現(xiàn)在別克的三大項(xiàng)目都稱為8年保修，而且還是有一定的信心的。雪佛蘭的全球質(zhì)量排名也有了顯著提升。

過去別克車的主要槽點(diǎn)是變速箱容易壞，油耗高?，F(xiàn)在變速箱基本上是新的。八年保修，應(yīng)該沒問題。我自己從來沒有遇到過變速箱的問題，但在油耗高的城市確實(shí)出現(xiàn)了交通堵塞。不過，盡管每天開車，但一個(gè)月的燃油費(fèi)不多，停車費(fèi)也不貴。

別克還有一些小毛病，但是售后一般都不錯(cuò)。尤其是在上海。我有一輛君越，開了11年了，整個(gè)4S店的保養(yǎng)過程。除去保養(yǎng)和正常的零部件更換，如更換輪胎、剎車片、剎車盤、剎車油和變速箱油等，純維修費(fèi)用在1萬元左右。如更換電磁閥、節(jié)流閥、漏油、發(fā)電機(jī)等。。