壓縮復(fù)原技術(shù)原理？汽車壓縮回收技術(shù)的原理是汽車數(shù)據(jù)回收無膩子鈑金技術(shù)，其核心工藝是將鈑金壓平，而不是變薄。因此采用該技術(shù)后，可以達到無痕修復(fù)的程度。這種修復(fù)技術(shù)無需噴漆，無需鈑金，而且成本不高，修復(fù)效

壓縮復(fù)原技術(shù)原理？

汽車壓縮回收技術(shù)的原理是汽車數(shù)據(jù)回收無膩子鈑金技術(shù)，其核心工藝是將鈑金壓平，而不是變薄。因此采用該技術(shù)后，可以達到無痕修復(fù)的程度。這種修復(fù)技術(shù)無需噴漆，無需鈑金，而且成本不高，修復(fù)效果非常好。汽車出現(xiàn)凹痕修復(fù)后，可快速修復(fù)，采用錫焊修復(fù)。

鈑金修復(fù)就是修復(fù)汽車金屬外殼的變形部分。比如車身外殼被打了一個洞，可以通過鈑金恢復(fù)到原來的狀態(tài)，然后通過噴涂特殊的油漆，使汽車變形的金屬表面恢復(fù)到和其他完好地方一樣的亮度。

凹痕修復(fù)基于光學(xué)、物理和力學(xué)原理。采用杠桿原理，對車身因各種外部原因造成的不同尺寸、不同深度的凹痕進行修復(fù)。前提是車身漆面沒有損壞，金屬表面沒有拉伸過多。這是一項現(xiàn)代技術(shù)。汽車凹痕修復(fù)技術(shù)是國際上先進的修復(fù)汽車外觀各部位因外力沖擊而形成的各種凹痕的技術(shù)，也大大縮短了修復(fù)時間。