為什么很多人說特斯拉Model 3內(nèi)飾簡陋，反而覺得廣汽Aion S那種座艙豪華？特斯拉Model 3的內(nèi)飾非常簡單，因為車內(nèi)基本上什么都沒有，只有一個大的液晶屏和一個方向盤，連儀表板都省略了。這種設(shè)

為什么很多人說特斯拉Model 3內(nèi)飾簡陋，反而覺得廣汽Aion S那種座艙豪華？

特斯拉Model 3的內(nèi)飾非常簡單，因為車內(nèi)基本上什么都沒有，只有一個大的液晶屏和一個方向盤，連儀表板都省略了。這種設(shè)計違背了大多數(shù)人的駕駛習慣，如果您體驗過model 3，就會知道內(nèi)飾的用料和做工也比較差，這并不能滿足30萬級車型的要求。很容易形成心理鴻溝，所以更顯謙虛。

國產(chǎn)純電動車不一樣。國產(chǎn)車在設(shè)計上有了很大的進步，內(nèi)飾設(shè)計水平甚至高于吉利、廣汽等眾多國外汽車品牌。純電動車的內(nèi)飾設(shè)計水平非常好，愛昂s的內(nèi)飾模仿奔馳，而奔馳的內(nèi)飾一直都說是豪華的代表，所以也是一樣的。

至于內(nèi)飾風格是簡約還是豪華，不同的人可能會有不同的答案。我還是覺得奢侈更好。如果太簡單，就會變得簡單。希望特斯拉3款車的內(nèi)飾做工能有所提升。

為什么車內(nèi)空間只有A級車水準的特斯拉model3會被熱捧？

我不知道。特斯拉真的很受人們歡迎。它是較早的大型電動汽車制造商。憑借其出色的市場營銷，其銷量確實大大領(lǐng)先于電動汽車。

然而，隨著國產(chǎn)品牌的突然出現(xiàn)，特別是新的國產(chǎn)品牌的出現(xiàn)，特斯拉的技術(shù)再也無法保持更大的領(lǐng)先優(yōu)勢。

另外，它的優(yōu)缺點非常明顯，如裝配質(zhì)量差、內(nèi)飾材料差、空間狹小等。不知道電動車大規(guī)模推出后，人們會如何在幾年內(nèi)選擇更優(yōu)秀的車型。

有人后悔買特斯拉model3嗎？

最近，一個朋友在看這輛車。他嘗試了約30萬輛新能源汽車，如小鵬、威萊和特斯拉。現(xiàn)在他在等韓ev出來再試一次。不過，他很可能會選擇特斯拉的Model3，但他仍在考慮是否使用長期版。

其實，他種草和新能源已經(jīng)有很長時間了。以前，他對唐很著迷。試駕后，他說下一輛車一定是有軌電車。然而，考慮到許多原因，他終于買了一輛油車。這輛車是他要買的第三輛。一定是有軌電車。

我們看車的時候聊了很多，包括買電車的后悔。作為我的一個朋友，他經(jīng)常跑100公里或200公里。如果他沒有油車買電車，那就很不方便了。他以后會后悔用這輛車的。

另外，特斯拉Model 3的做工真的有點挑逗，這還不是一輛30萬價位的車的水平。如果沒有別的車，你難免會后悔偶爾拿它和別人同價位的燃油車相比——BBA同級別的車在做工和用料上明顯比一個檔次的好。

但是，如果我們不買電車來代替燃油車，而且它們通常被用作交通工具（就像歐洲人通常開車一樣），我們就不需要用燃油車的標準來衡量。做工和耐用性不會是大問題。不過，坐電車的感覺確實不一樣，更不用說省錢不省錢的問題了。習慣了之后再回到加油車上真的很難。

如果是這樣，你很少會后悔買了電車。

特斯拉model3和沃爾沃S90買哪個好？

500公里長距離通常推薦沃爾沃，300公里以下可考慮特斯拉。

奔馳GLC 260L和特斯拉Model3長續(xù)航版選哪個好？

奔馳GLC是一款汽油中型SUV，特斯拉Model 3是一款純電動中型車。這兩款產(chǎn)品在產(chǎn)品特性上有很大差距。除了相似的價格，他們幾乎是不同的地方。建議您從自己的用車需求和場景出發(fā)，比如充電是否方便（一是您是否具備安裝充電樁的條件，二是特斯拉多收費站的位置是否方便），位置是否受車牌和交通限制等，你看重哪些方面（比如空間、動力、舒適、安靜、操控性和配置）適合你。

對于住在北京的我來說，我絕對選擇特斯拉車型3。因為我家有條件安裝充電樁，而且名下只有一個新能源指標，所以只能買純電動車。車型3是40萬輛純電動汽車中行駛里程最長、駕駛體驗最好、動力強勁但最節(jié)能的一款。

如果沒有限購，我不會選擇任何一款車。我不選擇車型3是因為在沒有政策強制的情況下，我不會主動選擇任何純電動車，我也不喜歡它的內(nèi)飾，討厭它的全景雨巴；我不選擇GLC 260L是因為我不需要SUV。作為一個壺迷，同樣的價格，我更喜歡沃爾沃V90CC或A6前衛(wèi)。