濟(jì)南市已經(jīng)開通兩條地鐵，但百分之八十分市民沒乘坐過，為什么？我來自濟(jì)南。我總是在地鐵和兩條線的最下面。有市民坐在上面嗎？我有個(gè)主意。1. 先說說兩條線有沒有80%的人上不去？我問是否只有20%的人沒有

濟(jì)南市已經(jīng)開通兩條地鐵，但百分之八十分市民沒乘坐過，為什么？

我來自濟(jì)南。我總是在地鐵和兩條線的最下面。有市民坐在上面嗎？我有個(gè)主意。

1. 先說說兩條線有沒有80%的人上不去？我問是否只有20%的人沒有上火車，兩條地鐵線路幾乎每天都客滿。你認(rèn)為濟(jì)南的總?cè)丝谑?90萬還是8700萬？這是正確的。恐怕我連10%都坐不住了。

2. 人們上不了火車的原因是什么？很簡(jiǎn)單。地鐵從濟(jì)南西郊出發(fā)，一直到濟(jì)南西站（這是第二站）以北，經(jīng)過美麗湖小區(qū)，直達(dá)東郊的濟(jì)南火車站和濟(jì)南機(jī)場(chǎng)。這兩條線在很大程度上遠(yuǎn)離城市。人們擔(dān)心“修地鐵毀春城不值得”。這兩條線距離春城較遠(yuǎn)，破壞了春城線，春水則是從北到泉城路一帶。

3. 地鐵是市民的心愿。經(jīng)市、省政協(xié)提案，全國人大研究并報(bào)省、市政府批準(zhǔn)。經(jīng)過省內(nèi)專家的認(rèn)真討論和研究，制定了多個(gè)地鐵交通方案。

4. 濟(jì)南的道路嚴(yán)重堵塞，工人不能上班，學(xué)生也不能馬上上學(xué)。修地鐵是減少路面交通堵塞的好辦法。這兩條線路的運(yùn)行效果很好：公共汽車的數(shù)量減少了，汽車也不那么擁擠了。雖然路上不時(shí)出現(xiàn)堵車，但情況大有改觀：堵車時(shí)間短。

因此，地鐵廣受歡迎，道路暢通。一些來濟(jì)南的朋友又邀請(qǐng)你去看黑虎泉了！地鐵等著你享受，票價(jià)便宜，一切為了群眾。

邀請(qǐng)朋友來泉城。

濟(jì)南地鐵6號(hào)線全程站點(diǎn)？

濟(jì)南地鐵6號(hào)線共有33個(gè)車站，包括魏李莊、孟王莊、于家莊、西科站、文化中心、中央公園、會(huì)展中心、巖前湖、上步西區(qū)、京一圍流、濟(jì)南站、吉安街、大明湖、大明湖東、東倉、山東大學(xué)、盛大南路、茂陵山路、華陽路、地鐵中心站、理工路、天成路、羅陸路、軟件園、工業(yè)園、世紀(jì)大道、徐家莊、烈士陵園、鳳凰路、王士仁北、濟(jì)南東站、兩旺、兩旺東、新站。

濟(jì)南地鐵一號(hào)線途經(jīng)站點(diǎn)？

。1號(hào)線11個(gè)車站中，前7個(gè)車站為自南向北的高架車站，其余4個(gè)車站為地下車站，包括王府莊、大陽、濟(jì)南西、方特。

為什么濟(jì)南首條地鐵線路避開了所有的擁堵路段？

濟(jì)南地鐵不是刻意避開擁堵路段，而是地鐵開通的第一步，需要一步步實(shí)現(xiàn)整體規(guī)劃。

濟(jì)南地鐵規(guī)劃期為2016-2023年，共有8條地鐵線路，包括R1、R2、R3、M1、M2、m3、M4和城市環(huán)線。建成后，地鐵線路將覆蓋整個(gè)濟(jì)南市。

城市交通設(shè)施的建設(shè)需要時(shí)間，就像羅馬不是一天建成的一樣。為了避開擁堵路段，我們只從這個(gè)路段開始施工，后續(xù)的地鐵建設(shè)還在進(jìn)行中。當(dāng)濟(jì)南市規(guī)劃的地鐵線路全部建成通車后，將大大改善濟(jì)南市區(qū)地面交通壓力，給老百姓帶來更大便利。

為什么其他城市的地鐵叫1號(hào)線，2號(hào)線，濟(jì)南的地鐵叫r線、m線？

最好撥打1號(hào)線和2號(hào)線。它很容易記住，也很實(shí)用。有必要加上英文字母。外人、老人和小孩能記住R、m和N嗎？。說出名字的人是精神病患者。

濟(jì)南地鐵8號(hào)線站點(diǎn)？

興村站、圍子山站、彩龍路站、春波路站、山東職業(yè)學(xué)院站、山東現(xiàn)代學(xué)院站、山東財(cái)經(jīng)大學(xué)站、安利坊路站、盤王路站、山東大學(xué)站