自駕游租車哪個平臺劃算？我喜歡租車自己開車。我來介紹一下我經(jīng)常使用的租車平臺。價格也很合理。1. 國內(nèi)租車和自駕游；我一般用“神州租車”和“一嗨租車”。這兩家租車公司車型選擇多，價格合理。關(guān)鍵是大公司

自駕游租車哪個平臺劃算？

我喜歡租車自己開車。我來介紹一下我經(jīng)常使用的租車平臺。價格也很合理。

1. 國內(nèi)租車和自駕游；我一般用“神州租車”和“一嗨租車”。這兩家租車公司車型選擇多，價格合理。關(guān)鍵是大公司不會有退車的麻煩。

2. 我用“租車”在國外租車。這是一家平臺公司。海外租車公司種類繁多。車型選擇很多，價格高低不一，而且價格合理。

3. 提醒你，不要把價格當作租車的唯一標準。一些小公司會以低價吸引你。當你還車的時候，會有很多麻煩，比如車身上的劃痕，你碰到的地方，等等，這些都會讓你付修理費。我們一般都是外行，只會開車，對車況不是特別熟悉。再說，我們旅行時也不想惹麻煩。

4. 對于租車出行，建議購買全險。一是確保風(fēng)險可控。第二，它可以挽救關(guān)于舊傷疤或舊傷疤的各種糾紛。同時，購買全險后的退車手續(xù)也會簡單快捷得多。

5. 一定要注意自己租車的年份；一般來說，大型租車公司提供的車比較新，所以小公司沒有必要。這些出租車經(jīng)常被不同駕駛習(xí)慣和駕駛水平的人使用，這必然會加速折舊和損壞的概率。如果使用壽命太長，很容易在途中“拋錨”，既麻煩又影響出行心情。一般建議租車時間不超過3年。

租車的其他注意事項可以在百度上列出，比如如何提車和還車，如何驗車，車里有沒有油等等，這里不介紹。

達達跑單技巧？

我們要做的第一件事就是熟悉這個城市，至少要滿足以下要求：社區(qū)、辦公樓、位置、業(yè)務(wù)、路況、交通堵塞，看到訂單就知道去哪里提貨。交貨地點在哪里？它能瞬間彌補你腦海中的距離，讓你在路上不必盯著地圖就能抓到更多的訂單。您還可以使用一些路徑搜索來縮短交貨距離。

當然，平臺本身沒有漏洞。我們只是想得到更多的訂單。首先，我們需要準備一部響應(yīng)速度很快的手機，然后我們需要提高我們賬戶的質(zhì)量。畢竟，達達騎士還有一個系統(tǒng)分配命令功能。當您可以收到大量的系統(tǒng)配送訂單時，我們必須保證發(fā)送訂單的質(zhì)量，并盡最大努力提高我們的水平，以便得到更多的訂單。

是買車跑貨拉拉好還是租車好？跑貨拉拉的兄弟們能否給點意見？

——先談賺錢吧。拉拉致富不是夢想。吃點苦解決溫飽問題更現(xiàn)實。

一般來說，賺錢更多的商品是小型摩托車和貨車。一般來說，這種車的起步價和運費都比較高。使用這種車的商家需要搬運，他們愿意支付裝卸費。裝卸費比運費高很多，而且時間短。因此，這種車月收入并不難。

不賺錢的是小面。一線城市起步價高，沒有階梯價。即使努力工作，一個月也能掙七八千。

最糟糕的是來自二三線城市的面包。起步價18至25元，階梯價低至每公里1.8元，比出租車便宜。如果要收100多公里的高速費，就所剩無幾了。其中99%的人不能滿足相反的路線，而燃氣或電力的人可以有更多。也有小面貨少裝卸幫沒人管，賺不到裝卸費。如果你一個月只掙四五千，那就得說你愿意吃苦，有好運?，F(xiàn)在，在流行期，我們一天或兩天都得不到，這很正常。吃喝掙錢是好事。

新車購買者沒有固定客戶。這個平臺給幾十個人下了命令。平臺幾個月前就處理好了，但以后很難拿到訂單。不過，你可能是這行的頭號人物。也許你是個天才。

此外，平臺還可以獲取訂單。在同一距離內(nèi)加入該平臺的新會員首先獲得訂單（將他們引入超級會員），然后是那些不支付會員費的會員。他們賺取的傭金比平臺多（15%）。還有雙模制機，平臺上總是提示掛封號，手機每天都可以賣，每天都能看到幾個釣魚單，還有銷量。

我為什么這么說？因為我經(jīng)歷過。我拿不到手機上顯示的七米、二十米和三十米的單子。我讓客服給你發(fā)了一個更新軟件的鏈接。更新后還是原來的樣子。以上結(jié)論來自與同行的討論。

霍拉拉的車友們有什么看法