現(xiàn)在還有哪些人在用手寫輸入法？很土嗎？現(xiàn)在的智能手機(jī)帶手寫輸入，對我來說真的太方便了你們還敢用花唄借唄之類的嗎？為什么？您可以使用它，但您需要控制消費(fèi)。你不能盲目消費(fèi)。你在書上看到的只是數(shù)字。當(dāng)你還錢

現(xiàn)在還有哪些人在用手寫輸入法？很土嗎？

現(xiàn)在的智能手機(jī)帶手寫輸入，對我來說真的太方便了

你們還敢用花唄借唄之類的嗎？為什么？

您可以使用它，但您需要控制消費(fèi)。你不能盲目消費(fèi)。你在書上看到的只是數(shù)字。當(dāng)你還錢的時(shí)候，那是白花的錢。

如果你能借，就不能用。每天的利率是5萬元。折算后的年利率是18%，已經(jīng)很高了。

當(dāng)然，能借錢的人也生活在拮據(jù)的環(huán)境中。他們真的別無選擇。實(shí)際上，他們很難尋求幫助。有時(shí)他們愿意支付一些利息來買一些令人滿意的東西。

4S店說沃爾沃共振問題已經(jīng)解決了，真的解決了嗎？有沒有召回？

！“共振”的問題客觀地反映在下面的調(diào)查中：作為一個(gè)車主在過去的五年里，我也可以通過網(wǎng)上的討論在這里很有責(zé)任感，在網(wǎng)上反復(fù)發(fā)酵不到一年就有這種感覺的車主進(jìn)行調(diào)查和私信討論：①汽車會發(fā)生共振，當(dāng)發(fā)動機(jī)在一定轉(zhuǎn)速下的振動頻率與車架的振動頻率一致時(shí)，“共振”就會發(fā)生，的確，進(jìn)入隔音倉庫的噪音和振動比其他一些奢侈品牌的要大。昨天去4S店維修，問了店內(nèi)銷售經(jīng)理這個(gè)問題。他說：“相當(dāng)多的車主對噪音和振動很敏感，這是一種現(xiàn)象?！?。可見，一些車主確實(shí)有這種感覺，這并非空穴來風(fēng)。② 之所以稱之為“個(gè)人”車主，是因?yàn)槲譅栁纸哪甏笠?guī)模國產(chǎn)后，有40萬車主。這幾乎發(fā)生在一年前。一位真正的車主在一封私信中跟我談過他復(fù)雜的大腦。他說他加入了全國“共振”車主群體?？偣灿?00人。我可以計(jì)算出大約有兩倍多，超過300人。300人和40萬人的比例是多少？另外，車主感謝沒有把他當(dāng)成“噴霧器”，并表示如果沒有“共振”問題，那車子幾乎沒有其他問題。③ 通過網(wǎng)絡(luò)對話，絕大多數(shù)車主都表示自己的車沒有“共振”問題。也有車主表示，剛開始感覺不到，但當(dāng)他們在網(wǎng)絡(luò)上聽太多，感覺到一定的速度（多數(shù)是空轉(zhuǎn)時(shí)），他們會更加焦躁不安，懷疑是否會發(fā)生“共振”？因此，不能排除部分車主的“共振”感是心理偏執(zhí)。④ 我經(jīng)常去的兩家4S店有沒有跟其他等車的車主談過你車的共振？沒有熟悉的工作人員談?wù)摗肮缠Q”。這個(gè)問題的發(fā)酵只是標(biāo)題。你可以多注意車主的發(fā)言。我上一次關(guān)于“共振”和“昂貴的維護(hù)”的演講有大約15000個(gè)閱讀量，40次演講有100多條評論。我確信有兩個(gè)真正的車主說“共振”，還有一群非車主說“共振”。哈哈哈，另一家汽車自媒體談到沃爾沃對“共振”問題的關(guān)注，發(fā)現(xiàn)“排氣管”的安裝問題可能是導(dǎo)致“共振”過大的問題。我不知道這是不是真的。

“民辦大學(xué)都是富二代的，老師水平也不怎么樣”，你覺得俞敏洪言論合適嗎？

我同事兒子的高考成績只是停留在本科公立大學(xué)和私立大學(xué)。回到學(xué)校的孩子沒有這種毅力。其他地方的孩子不想去。他們的父母也認(rèn)為學(xué)校所在的城市非常重要。所以我們不去想。公辦學(xué)校只能讀最低分，當(dāng)然不一定進(jìn)，估計(jì)也可以調(diào)整。我們覺得不是很好，也不需要太高的分?jǐn)?shù)。有很多專業(yè)，但我們不知道我們能選什么。還有學(xué)費(fèi)，每5000人至少要交29000元。有很多不同之處。但我們最后能做什么呢？我們只能把失敗歸咎于我們的孩子。今后，家長只能少花錢讓孩子上大學(xué)，至少在讀本科的時(shí)候。他現(xiàn)在什么都想要學(xué)士學(xué)位。事實(shí)上，他們是無奈的選擇。