車(chē)速過(guò)快過(guò)坑時(shí)很響的一聲砰，請(qǐng)問(wèn)這對(duì)車(chē)子損害大嗎？道路不可能總是平坦的。如果你不小心，你可能會(huì)看到一個(gè)坑。這時(shí)，如果你不減速直接開(kāi)車(chē)，你會(huì)聽(tīng)到一聲巨響。這對(duì)車(chē)輛有影響嗎？其實(shí)這種影響是很大的。車(chē)輛本身

車(chē)速過(guò)快過(guò)坑時(shí)很響的一聲砰，請(qǐng)問(wèn)這對(duì)車(chē)子損害大嗎？

道路不可能總是平坦的。如果你不小心，你可能會(huì)看到一個(gè)坑。這時(shí)，如果你不減速直接開(kāi)車(chē)，你會(huì)聽(tīng)到一聲巨響。這對(duì)車(chē)輛有影響嗎？

其實(shí)這種影響是很大的。車(chē)輛本身由多個(gè)部件組裝而成，因此具有很強(qiáng)的耐久性。在遇到劇烈顛簸時(shí)，如車(chē)輛快速通過(guò)路坑，由于加速會(huì)產(chǎn)生巨大的力，這對(duì)各部位的耐久性是一個(gè)很大的考驗(yàn)。小編聽(tīng)說(shuō)這是某品牌汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)脫落的原因有兩個(gè)。

除發(fā)動(dòng)機(jī)外，它還會(huì)對(duì)車(chē)輛的底盤(pán)和懸架產(chǎn)生影響。如果坑很深，很可能會(huì)損壞底盤(pán)。對(duì)于懸掛和減震，突如其來(lái)的撞擊力也會(huì)對(duì)它們產(chǎn)生影響。如果受力過(guò)大，可能直接導(dǎo)致車(chē)軸斷裂、懸架斷裂等！而對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，如果操作不當(dāng)，再加上車(chē)速過(guò)快，甚至發(fā)生翻車(chē)事故，所以這種行為最好不要出現(xiàn)。

歸根結(jié)底，車(chē)輛快速過(guò)坑的原因是車(chē)速太快，駕駛員沒(méi)有時(shí)間做出反應(yīng)，駕駛員可能會(huì)分心。畢竟坑不會(huì)從天而降，所以開(kāi)車(chē)時(shí)一定要集中精力，不要分心，車(chē)速也不要太快。根據(jù)限速規(guī)定，只有當(dāng)?shù)缆飞嫌锌踊蚴^時(shí)，我們才能做出決定，以確保我們的行車(chē)安全。

自動(dòng)擋汽車(chē)如何過(guò)坑才能對(duì)車(chē)更好？

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！開(kāi)車(chē)時(shí)遇到坑洼，真讓人大失所望。不僅司機(jī)和乘客感覺(jué)不好，他們會(huì)感到顛簸和不舒服，而且會(huì)傷害汽車(chē)。尤其是家用車(chē)大多是承載式車(chē)身，經(jīng)不起很大程度的折騰。

轎車(chē)如何過(guò)坑，溝等不平的路段？

目前，大多數(shù)汽車(chē)是自動(dòng)的。讓我們來(lái)看看自動(dòng)擋汽車(chē)如何更好地通過(guò)維修站。

首先，坑的大小和深度，是否有異物。駕駛員在行駛過(guò)程中應(yīng)觀察路況，迅速判斷坑的大小、深度以及坑內(nèi)是否有異物。如果凹坑相對(duì)于車(chē)輪直徑較小，但不是很深，沒(méi)有卡車(chē)的危險(xiǎn)，應(yīng)提前松開(kāi)油門(mén)，到達(dá)凹坑一側(cè)時(shí)輕踩剎車(chē)，讓車(chē)輪低速通過(guò)凹坑，后輪通過(guò)后再踩油門(mén)；如果坑比較大，坑很深，或者坑里有水，你看不到坑里有什么，所以你應(yīng)該仔細(xì)觀察前車(chē)的教訓(xùn)，然后沿著前車(chē)的路徑行駛。一般來(lái)說(shuō)，在正常道路上至少要有一個(gè)車(chē)輪行駛。駕駛員應(yīng)該像手掌一樣了解自己的車(chē)輛性能，如接近角、離去角、最小離地間隙、最大爬坡能力、能通過(guò)多深的水、能通過(guò)多寬的路、能到達(dá)多高的涵洞。他應(yīng)該一眼就知道這是否可行。如果是承載式車(chē)身的汽車(chē)或城市SUV，一定要小心，仔細(xì)觀察后減速。如果是帶橫梁的越野車(chē)，那就看你了。一般來(lái)說(shuō)，坑洞是常見(jiàn)的越野車(chē)。減速是對(duì)越野車(chē)的不信任。第三，其他。下雨時(shí)，路上滿(mǎn)是坑和水。汽車(chē)高速通過(guò)時(shí)，一方面地面濕滑，容易失控，緊急情況下不易停車(chē)；另一方面，水會(huì)飛濺，打濕路邊的行人。我相信每個(gè)人都遇到了這一點(diǎn)，會(huì)有一些經(jīng)驗(yàn)。

綜上所述，雖然自動(dòng)變速器很容易駕駛，但過(guò)坑的基本原則是慢。一慢、二看、三過(guò)，既安全又不傷車(chē)

汽車(chē)過(guò)坑很硬怎么回事？

別問(wèn)為什么，自己開(kāi)車(chē)試試看

]當(dāng)兩個(gè)車(chē)輪同時(shí)或先后遇到阻力時(shí)，車(chē)的狀態(tài)就完全不同了，不管是下炕還是過(guò)山脊

但有時(shí)很難，不要太死板。如果坑夠你的車(chē)通過(guò)，一起下炕就可以了。小坑是單輪或連續(xù)通過(guò)的

主要與汽車(chē)的減震有關(guān)。如果感覺(jué)特別不舒服，可以到修理廠調(diào)整減震彈簧。

汽車(chē)如何過(guò)坑？

首先，駕駛員在駕駛時(shí)必須集中注意力。當(dāng)他看到坑洞時(shí)，應(yīng)該先減速到合適的速度，然后踩離合器（手動(dòng)車(chē)）通過(guò)。當(dāng)車(chē)輪靠近坑洞時(shí)，他不應(yīng)該再踩剎車(chē)，因?yàn)楫?dāng)你減速踩剎車(chē)時(shí)，車(chē)輪上的彈簧，特別是前輪，已經(jīng)被壓縮了一段時(shí)間。如果踩下坑洞底部的制動(dòng)器，沖擊力會(huì)傳遞到底盤(pán)，使乘客感到不舒服或損壞底盤(pán)部件。