發(fā)動機壓縮比大于10，加92的油好還是95的油好？現(xiàn)在，對于可變氣門正時的發(fā)動機，在選擇汽油牌號時不再需要看壓縮比，只需按照車輛制造商指定的牌號加注即可。在我的頭條文章中，我對汽車的壓縮比做了深入的分

發(fā)動機壓縮比大于10，加92的油好還是95的油好？

現(xiàn)在，對于可變氣門正時的發(fā)動機，在選擇汽油牌號時不再需要看壓縮比，只需按照車輛制造商指定的牌號加注即可。在我的頭條文章中，我對汽車的壓縮比做了深入的分析。實際上，現(xiàn)在發(fā)動機的壓縮比可以看作是可變的。理論上，壓縮比是發(fā)動機總?cè)莘e與燃燒室容積的比值，但在發(fā)動機實際工作中，壓縮比小于或大于理論值。例如，馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機的標(biāo)稱壓縮比高達(dá)14:1。然而，在實際運行中，發(fā)動機執(zhí)行阿特金森循環(huán)，并吐出部分吸入的空氣。這樣，它的實際壓縮比約為11:1，因此可以使用92號汽油。如果只看數(shù)據(jù)，估計98號汽油達(dá)不到。其他的發(fā)動機也很相似，但并不像它們那樣激進(jìn)。還有增壓發(fā)動機。實際壓縮比高于理論值。雖然理論壓縮比很低，如大眾ea211發(fā)動機，理論壓縮比只有9.3:1，但在實際運行中，壓縮比可以達(dá)到11:1，95號汽油仍需添加。因此，選擇汽油標(biāo)號不需要看壓縮比，汽車廠家已經(jīng)為您調(diào)整好了，只要您按規(guī)定加注即可。如果你隨意選擇，可能會損壞發(fā)動機。