沖壓外面圖紙上的，OVERCUT，什么意思？過切0.2 Max意思是切邊凸出的最大尺寸不應超過0.2翻譯是正確的，這意味著過切，一般的對象是森林、樹木，過切可以用來表達；另外，還有一層意思，比如剪頭發(fā)

沖壓外面圖紙上的，OVERCUT，什么意思？

過切0.2 Max意思是切邊凸出的最大尺寸不應超過0.2

翻譯是正確的，這意味著過切，一般的對象是森林、樹木，過切可以用來表達；另外，還有一層意思，比如剪頭發(fā)，剪得太短也可以用過切但它不能解釋為過度切割。只能說明切割程度超過了業(yè)主的要求。我希望它能幫助你。拜托，我們在處理的時候應該注意什么？非常感謝。這是連續(xù)沖裁的工藝要求。過切0.2 Max意味著刀刃凸出的最大尺寸不能超過0.2

咬邊意味著后車比前車提前進站，并利用新輪胎的優(yōu)勢縮小與對手的“實際差距”（將差距縮小到一站時間內(nèi)），從而實現(xiàn)超越。團隊想要達到的條件如下：1。車隊確定后車不能在短時間內(nèi)超越賽道上的對手，同時，它離比賽的進入節(jié)點很近，否則在比賽后期輪胎狀況會很差，甚至不得不再進入一次。

2. 車隊需要準確計算，司機進出站后不會被慢車擋住，否則就無法充分發(fā)揮新輪胎的優(yōu)勢。同時，在輪胎溫度不夠的情況下，駕駛員在這一圈一定不能出錯，因此對駕駛員的心理素質(zhì)是一個很大的考驗。（F1車手應該不是大問題~）3。車隊和車手需要盡可能縮短進站時間，以提高成功率。我們可以看到，司機們在實施這一策略時都很匆忙，有多少人會鎖上輪胎。團隊的運作必須準確快速，不能浪費時間。4一般來說，這兩輛車的戰(zhàn)術是相同的。這種戰(zhàn)術也適用于前車防守后車。另一個策略是過度切割。。然而，這種戰(zhàn)術只存在于加油時代。前期用重油進站，后期進站，然后用輕油刷圈是一種策略。這種戰(zhàn)術是對車手技術的真正考驗。記住法拉利對舒馬赫的tr：你需要在下一場比賽的每一圈都是最快的?，F(xiàn)在，這只是偶然的。。。

什么叫過伐(overcut)？

可以說，維泰爾和樂春在預選賽中的成績還是很不錯的，但最終的成績并不令人滿意。在最初階段，維特爾在樂春的威克幫助下超越隊友獲得第一名。摩納哥小伙子在最后幾圈的速度明顯低于隊友，但法拉利的指令總是讓維特爾放車，這讓人無法理解雖然樂寇在進站時超過了隊友，但沒過多久瓦特爾就因為賽車故障離開了比賽，導致安全車出來了。小黑直接翻過樂口來到了第一名，并將優(yōu)勢保持到了最后。