老司機，新手如何上路？畢竟，駕校是應(yīng)試的。面對社會復(fù)雜的路況，其實用性太小。那么新手是如何上路的呢？今天讓我們簡短地談?wù)劇?. 完全了解汽車的基本操作很多新手在拿到駕照后迫不及待的上路駕駛，這是極其錯

老司機，新手如何上路？

畢竟，駕校是應(yīng)試的。面對社會復(fù)雜的路況，其實用性太小。那么新手是如何上路的呢？今天讓我們簡短地談?wù)劇?/p>

1. 完全了解汽車的基本操作

很多新手在拿到駕照后迫不及待的上路駕駛，這是極其錯誤的。如果想開車，首先要充分了解汽車的基本操作，比如盲目操作擋位。要想準確地換到想換的檔位，就需要熟練掌握，而不是每次換檔都要低頭看檔位。檔位是最基本的，剩下的就是要熟悉雨刷和遠近光的切換。當這些人都完全熟悉這條路時，還不算太晚。

2. 開車要標準化

上車的第一件事就是把座位調(diào)整到標準位置，然后把手放在三九點鐘方向。然后是左右后視鏡的角度和中央后視鏡的角度，應(yīng)該調(diào)整到標準位置，然后才能啟動車輛。

3. 開車時要大膽小心。

駕駛是一項技術(shù)活動。開慢點不是件好事。開車的速度是相對的。但最重要的是要大膽小心。應(yīng)該快就快，應(yīng)該慢就慢。必須事先有一個預(yù)測。一定不要緊張。

總之，駕駛是一項技術(shù)性工作。別想你一開車就能開得多好。開車就像騎自行車。多練習多開車。日復(fù)一日，熟能生巧。所以你一定要有一個好的態(tài)度，不要擔心。在你知道之前，你可以訓練你的技能。

準備提車了，新手上路需要注意什么，有什么上路技巧？

對于一個剛拿到駕照的朋友來說，首先他一定很興奮，因為他是在被教練罵、被風吹日曬雨淋的情況下終于拿到駕照的。這時候，很多朋友都會考慮自己開車，然后炫耀自己的第一駕駛風格。然而，一開始一切都很困難，開車也不例外。那么對于這些朋友，我們應(yīng)該注意些什么呢？讓我列出幾點供你參考。

首先，開車上路前，一定要找一個老司機陪著你，這樣當你遇到緊急情況不知所措時，他不僅能給你技術(shù)指導(dǎo)，還能糾正你學駕照時形成的一些固定的錯誤思維，這樣當你再次上路時，這些操作很容易控制；

其次，你必須找一條人車少的路，這樣才能減少對你駕駛過程的干擾，駕駛時百分百精神飽滿，更不用說飆車了。很多朋友一碰到油門就不自覺地踩下油門。速度超過100英里不是事實，后果可想而知。

第三，我們應(yīng)該冷靜下來。其實，如果我們對基本操作和問題了解得很好，開車是一件很輕松的事情，也是一件很享受的事情。只要朋友們大膽細心，認真解決學習駕照中遇到或犯下的一些錯誤，即使是第一次上路，也會很輕松愉快。

最后，客觀地說，新手確實會在一定程度上影響駕駛進度，但誰不是新手呢？說這話主要是告訴新手朋友，除了開好車，別有任何心理負擔，自己動手，然后慢慢來，總會成為一個老司機。

你們新手開車都是一個人上路的嗎？我買了車都不敢自己開上路，沒有人在我旁邊怪害怕的，很多注意事項都忘了？

以下是我學完汽車手冊后的體會。

我15歲買了車，16歲買了車。這段時間我沒有開別人的車，因為我知道我不能盲目地開別人的車，我還是個新手。出了問題，我想買一臺自動變速器。結(jié)果媳婦說買手動的挺好的。她聽不進她說的話。她最后決定買一輛手動變速器的汽車。

我提車那天不敢開車。我讓同事幫我把車開回去。我通常去上班，直到星期六才開車出去。一開始，我什么都不怕。我擔心紅綠燈會亮。把火撲滅是很平常的事。我總是被后面汽車的喇叭按著。我越是催促，就越是撲滅大火，去很多地方，開慢車。那家伙真的在練習他的技術(shù)。在這里我想提醒你的是，如果你沒有一個良好的手足合作，不要嘗試。如果你不吹，不是每個人都會很快開始。首先，找到人少車少的道路，熟悉剎車、離合器和油門。這些都很熟悉。當你走其他的路，這種事情是熟練的。如果你長時間開車，你的負擔自然會減輕。

歸根結(jié)底，我想提醒大家，有上萬條路，安全第一！十次事故，九次很快，還有一次