科目二走s彎最笨的方法幾個方法隨便選？s彎的幾種方法　　1、車進入彎道以后，當車頭中間對準路外沿線時，開始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅調(diào)整。當車頭處于路中時，回正方向。等車頭中間再次對準路外沿線

科目二走s彎最笨的方法幾個方法隨便選？

s彎的幾種方法

　　1、車進入彎道以后，當車頭中間對準路外沿線時，開始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅調(diào)整。當車頭處于路中時，回正方向。等車頭中間再次對準路外沿線時，開始向右打一圈半左右方向，然后稍作小調(diào)整。當車正時回正方向，一路開出去就可以了。

　　2、當車頭左座角對準右側路燈弧線時，方向盤向左打一圈半，前進。在小路考S彎道考試技巧中提到，當車頭左座角對準左側路燈弧線時，方向盤向右打一圈半回正。當車頭右座角對準左側路燈弧線時，方向盤向右打一圈半。當車頭左徑線對準地上白圈時，方向盤向左打一圈半回正，前進。最后，當車頭對準地上白色橫線時，方向盤向左打一圈半，向左開出彎道，完成考試。

　　3、看左右反光鏡對左右線，始終使車輛保持正中行駛，看對角線，右轉就用車左角對右線，左轉就用車右角對左線行駛，車角跟線走。

科二走s彎最好記的方法？

科目二曲線S彎：只須盯著車頭，注意三個點就可以了

科目二考試項目中曲線S彎是公認比較簡單的，一般不用怎么練習，只要控制好方向盤，看好車頭三個點就可完美通關了，剛開始練習的時候，一定要叫學員幫你觀望下，看哪里壓線了，哪里方向沒打好，下次練車的時好及時改正。

當車輛行駛到曲線S彎入口時，調(diào)整車輛駛入路口中央擺正方向前行，當車頭引擎蓋左側三分之一時，向右打一圈方向。

第一個點：保持車頭左角與曲線重合邊緣行駛

方向可以輕微的輕調(diào)，保持左前角沿著白色的邊線慢慢行駛。

第二點：當車頭左前角與左側S曲線快重合時，馬上回正方向，

第三個點：然后向右打一圈半保持車頭右側與左邊緣線沿行。穩(wěn)住好方向盤，可以輕微調(diào)整。

最后準備開出曲線S彎出口

出曲線S路口時，為了防止壓線：

左出口時，當前輪剛好離開時，往右稍微回半個圈方向，然后回正方向，這樣就可以避免后輪壓線。

右出口時，相反，當前輪剛好離開時，往左稍微回半個圈方向，然后回正方向，這樣就可以避免后輪壓線。

曲線S彎注意車速，盡量慢點，不要壓線。

科二走s彎右彎最笨辦法？

我考科二時s彎讓我最頭疼，教練都不管我們，他開車帶我們在場地跑了一圈，就讓我們學員自己練，他就走了。s彎我練了5天都還壓線，其他人都會就我不會，太鬧心了。教練又兇又不敢叫他，沒辦法。在網(wǎng)上看視頻，在紙上畫s彎找點。就這樣按自己找的點就會了。

已經(jīng)掛了四次了，心真的好累，為什么科目二那么難考？

有些事情，說難不難，說簡單也不簡單，就比如科目二。很多人在科目二上敗下陣來，也有部分學員輕松過關。這難道是個人天賦嗎？不，你會掛科是因為這三個地方?jīng)]有做到位。

一、準備工作

學員上車后，要做好準備工作。若是座椅坐著不舒服，就自行進行調(diào)節(jié)，不可硬著頭皮上。其次，就是調(diào)整后視鏡，將后視鏡調(diào)整到可以顯示你所需要的角度即可。之后，就是試著踩踩離合，了解離合的高低情況。做好以上準備工作后，就可以系上安全帶準備起步車輛，期間可以適當呼吸以調(diào)整自己的情緒。

二、控制離合

離合控制得好，科目二就算成功了一大半。在行駛過程中，切忌猛踩猛放離合，這樣容易造成熄火或者中途停車情況。正確的做法是應該慢踩慢放離合，慢慢地調(diào)整速度。平地起步時，可以先將剎車松開后再松離合。

三、打方向盤

方向盤控制汽車的轉向，打不好就容易壓線。在打方向盤時，切忌打的太慢，打半圈是一個明智且有效的打法。在進行曲線行駛項目考核時，若是打死方向盤，就更容易出現(xiàn)壓線情況。

以上，就是學員比較容易出錯的三個方面。很多學員會在科目二上扣分甚至掛科就是由于這三點沒有做好。在日常練車的時候，就可以多多關注這三點。這樣，等真正考試時，才會得心應手。

（大毛）

用雨刮器走s彎最好記的方法？

一、要讓車盡可能保持在中間位置進入曲線，那么就要看左邊A柱與擋風玻璃下沿夾角。保持這個角的頂點在左側邊線上就能保證車輛在中間位置；

二、觀察雨刮器上第一個節(jié)點，當該節(jié)點到達右側邊線時往左打一圈，并且微調(diào)方向讓節(jié)點一直保持在邊線上；

三、繼續(xù)觀察第一個雨刮節(jié)點，當該節(jié)點到達左側邊線時回正方向盤；

四、保持正方向并觀察雨刮器的第二個節(jié)點，當該節(jié)點到達左側邊線時先右打一圈方向；

五、微調(diào)方向讓第二節(jié)點沿著左側邊線走，直到車身正對曲線出口時回正方向，并駛出去曲線行駛區(qū)域。

以上就是S彎雨刮器對點圖解，最后再給各位還在學車的小伙伴一點建議，學車時大部分項目都是通過看點來完成，但其實這種方法在換了車型和不同路況下是不能通用的。所以在練習的時候還要刻意去感受車輛的動態(tài)位置，這樣才能做到人車合一的地步，開車才不會這么累。

看左鏡子走s彎最好記的方法？

第一，看左視鏡走S彎最好的方法。首先左視鏡向右行駛，左車頭碰到．曲線右邊多線時，方向盤往左打一圈。然后左側車頭大燈。壓住左邊的線走。車頭碰撞，左側的線．方向盤向右回一圈．在慢慢行駛。左邊的線碰撞到右邊的大燈，方向盤往右打一圈。讓右大燈貼到地上的線走。當車頭正對出口時方向盤回正。曲線行駛，一定要控制好車速，越慢越好。