外賣(mài)小哥一天得跑幾個(gè)小時(shí)呢？至少10小時(shí)，一般12小時(shí)。浙江的平均工資是九千美團(tuán)送餐員工資如何？我在五六線(xiàn)地級(jí)市工作了十多天。沒(méi)有底薪，一單是5元，多了一定數(shù)額的5.5元一單，卻多了600多元一單！從

外賣(mài)小哥一天得跑幾個(gè)小時(shí)呢？

至少10小時(shí)，一般12小時(shí)。浙江的平均工資是九千

美團(tuán)送餐員工資如何？

我在五六線(xiàn)地級(jí)市工作了十多天。沒(méi)有底薪，一單是5元，多了一定數(shù)額的5.5元一單，卻多了600多元一單！從晚上8點(diǎn)到12點(diǎn)，是7元一張。不可能有差評(píng)或者四星評(píng)！獲得少于四星的車(chē)手必須在會(huì)議上受到批評(píng)。如果他們的評(píng)價(jià)不好，他們將被罰款至少20元！一天運(yùn)行256個(gè)訂單是不錯(cuò)的，但你必須有兩輛電動(dòng)汽車(chē)或備用電源。如果當(dāng)?shù)毓芾聿粐?yán)，可以從上午9:30到晚上8:00騎摩托車(chē)！繁忙時(shí)間為用餐時(shí)間，中午11:00至1:00，下午5:00至7:30。天氣越壞，生意就越好。遇大風(fēng)、暴雨、大雪等惡劣天氣，將適當(dāng)提高單價(jià)，一般在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)。最后，我想說(shuō)外賣(mài)的工作不是很好。內(nèi)部管理存在大問(wèn)題。業(yè)務(wù)和客戶(hù)關(guān)系處理，以及公司的管理。很多麻煩的事情必須在最短的時(shí)間內(nèi)解決，即便如此，也會(huì)有很多意想不到的事情發(fā)生！所有這些問(wèn)題都會(huì)得到解決，但這恰巧是一場(chǎng)與時(shí)間賽跑，而且會(huì)非常麻煩。很多人沒(méi)有辦法做到這一點(diǎn)，一些年輕人覺(jué)得沒(méi)有人可以自由管理現(xiàn)場(chǎng)。這背后有很深的社會(huì)問(wèn)題，我解決不了，只好自己退出

！最后，我想說(shuō)的是，現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上有很多外賣(mài)故事。很多人都有同情的態(tài)度，但這不是必須的。每一個(gè)選擇都必須由自己承擔(dān)，選擇這條路線(xiàn)也必須由自己承擔(dān)！如果我們做得不好，我們就有資格發(fā)表不好的評(píng)論。如果我們做得好，我們會(huì)給出很好的評(píng)價(jià)。如果我們感到抱歉，我們也可以通過(guò)這個(gè)應(yīng)用程序有錢(qián)給小費(fèi)。

出生不容易

送外賣(mài)怎么樣？一天可以賺多少錢(qián)？

我是美團(tuán)的兼職騎手。

送貨是一項(xiàng)非常辛苦的工作，風(fēng)雨交加，夏天陽(yáng)光明媚，冬天寒風(fēng)凜冽，每天與時(shí)間賽跑，在送貨中帶走生命。

送貨確實(shí)是一項(xiàng)有利可圖的工作，但如果你想掙到理想的薪水，普通人很難想象這種辛苦的工作。我的一個(gè)騎手朋友每天10點(diǎn)左右開(kāi)始跑步，到晚上1點(diǎn)左右結(jié)束。他每天跑60到70單左右，每天400元左右。他的在線(xiàn)時(shí)間超過(guò)14小時(shí)。為了不耽誤點(diǎn)菜，他通常用煎餅或面包吃飯。時(shí)間很短，只是為了多下訂單，多賺些錢(qián)。作為像我這樣的兼職自行車(chē)手，我一天跑不了幾個(gè)小時(shí)，一天只能跑二三十個(gè)左右的訂單。一天下來(lái)，我能掙100多元，掙不了多少錢(qián)。

所以，送貨是硬通貨。如果你想賺更多的錢(qián)，你必須運(yùn)行更多的訂單。如果你必須長(zhǎng)時(shí)間在線(xiàn)，你可以運(yùn)行更多的訂單。如果你想舒服，想賺更多的錢(qián)，送貨是不可能的。送貨的辛苦是眾所周知的。在風(fēng)雨中前行，在烈日下奔跑，應(yīng)該是送貨族的真實(shí)寫(xiě)照

我在美團(tuán)做了三年半的專(zhuān)職自行車(chē)手。平臺(tái)給騎車(chē)人的時(shí)間越來(lái)越短，系統(tǒng)考核也越來(lái)越嚴(yán)格。前段時(shí)間，央視報(bào)道稱(chēng)，自從騎手被站臺(tái)綁住后，站臺(tái)一直沒(méi)有改變。例如，當(dāng)我再次遇到一個(gè)不講理的顧客時(shí)，一個(gè)顧客點(diǎn)了一份外賣(mài)，順便讓你帶一些東西，在顧客眼里這很難，很簡(jiǎn)單。事實(shí)上，騎手手里有好幾張單子。如果他為了顧客單獨(dú)購(gòu)物，其他名單可能會(huì)因超時(shí)而被罰款?？蛻?hù)不會(huì)想到這些的。如果你不帶顧客來(lái)，你會(huì)有不好的評(píng)價(jià)。這種惡意的不良評(píng)論，平臺(tái)只是單方面賦予客戶(hù)至高無(wú)上的權(quán)利，而騎手沒(méi)有反駁的余地。此外，目前的小區(qū)物業(yè)不允許外賣(mài)客進(jìn)入小區(qū)，只允許人進(jìn)入車(chē)內(nèi)。這個(gè)大型住宅區(qū)有幾十棟建筑。如果騎手們進(jìn)去，他們會(huì)把其他的賬單給別人嗎？誰(shuí)來(lái)支付加班費(fèi)？平臺(tái)肯定不會(huì)為此買(mǎi)單。在其他情況下，問(wèn)題太多，比如位置不對(duì)，客戶(hù)留下的電話(huà)號(hào)碼是空的等等，平臺(tái)永遠(yuǎn)不會(huì)去想。從發(fā)送訂單到交貨，它都會(huì)感到暢通無(wú)阻。中國(guó)有很多騎手。他們會(huì)遇到我說(shuō)的話(huà)。因?yàn)樯?，他們不得不忍受這個(gè)平臺(tái)。

外賣(mài)送餐員頻頻出負(fù)面新聞，到底是個(gè)人素質(zhì)問(wèn)題，還是平臺(tái)制度問(wèn)題？

你好，很高興能回答您的問(wèn)題

！對(duì)于兼職送貨，無(wú)論您選擇特價(jià)送貨還是眾包，您都需要以下物品：

對(duì)于本車(chē)，您必須根據(jù)您所在城市的車(chē)輛管制情況進(jìn)行選擇。現(xiàn)在全國(guó)大部分城市都禁止摩托車(chē)，只有少數(shù)城市的摩托車(chē)還能上路。鑒于您是兼職，工作時(shí)間不長(zhǎng)，建議您選擇電瓶車(chē)，既合理又經(jīng)濟(jì)！一般來(lái)說(shuō)，建議從一輛二手車(chē)開(kāi)始，或者在家里買(mǎi)一輛現(xiàn)成的，也就是1500左右的健康證，那么，里面所有的餐飲業(yè)都必須有資質(zhì)證。外賣(mài)作為餐飲流通中的一個(gè)環(huán)節(jié)，健康證也是必不可少的。一般的健康證都在當(dāng)?shù)氐男l(wèi)生防疫站，現(xiàn)在全國(guó)大部分城市的健康證都是免費(fèi)的，當(dāng)然收費(fèi)也不會(huì)很貴，這個(gè)可以忽略不計(jì)

！由于跑單app長(zhǎng)期占用后臺(tái)跑單程序，需要隨時(shí)關(guān)注訂單的更新信息，手機(jī)掉電尤為嚴(yán)重。在這個(gè)時(shí)候，我們需要隨身攜帶一個(gè)電源組以備不時(shí)之需。一般來(lái)說(shuō)，如果動(dòng)力銀行比較好的話(huà)，就不到100元了

！考慮到晚上很難找到一些居民區(qū)，或者光線(xiàn)不是很好，我們需要在這個(gè)時(shí)候攜帶一個(gè)迷你手電筒。迷你手電筒的價(jià)格一般在20-30左右。不太好，只是一般

！總之，對(duì)于一個(gè)兼職的外賣(mài)騎手來(lái)說(shuō)，沒(méi)有必要買(mǎi)太多的衣服。我個(gè)人認(rèn)為以上四項(xiàng)就足夠了

兼職送外賣(mài)，需要準(zhǔn)備什么，資金要多少？

現(xiàn)在送貨員有了一個(gè)莊嚴(yán)的名字。政府與許多行業(yè)發(fā)生關(guān)系。其中，送貨員稱(chēng)為“網(wǎng)上送貨員”，是指在網(wǎng)上接到消費(fèi)者訂單，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將訂單送到指定地點(diǎn)的送貨員。盡管每個(gè)人都有被稱(chēng)為“外賣(mài)哥”的習(xí)俗，但他們已經(jīng)有了一個(gè)嚴(yán)肅的名字，這意味著這個(gè)行業(yè)不再是低端行業(yè)。

外賣(mài)員高大上稱(chēng)呼？

說(shuō)白了，國(guó)家對(duì)新興企業(yè)的監(jiān)管跟不上。他們想干什么就干什么。例如，它與此無(wú)關(guān)。這兩天很冷。送貨費(fèi)通常是2.3元，但最近是8.9元。而且，送貨員一分錢(qián)也不給。錢(qián)呢？快遞也一樣。不管你加不加錢(qián)，快遞員都看不到錢(qián)了。錢(qián)呢？不好的評(píng)論和抱怨是一樣的。外賣(mài)快遞員將被罰款50英鎊。200或500。你給客戶(hù)打分了嗎？一個(gè)接一個(gè)地，他們覺(jué)得如果服務(wù)不好，他們應(yīng)該給不好的評(píng)價(jià)。你越是搗亂，平臺(tái)賺的錢(qián)就越多

我敦促外賣(mài)合作伙伴盡快找到出路。這個(gè)行業(yè)已開(kāi)始走下坡路。以17年為例，從三四公里開(kāi)始，10元。18年，才7元8元。想象一下19年，20年。我也是送貨員。我不打算明年參加競(jìng)選，。去年元旦，鄭州的一個(gè)訂單是20個(gè)左右，獎(jiǎng)勵(lì)很樂(lè)觀(guān)。今年的獎(jiǎng)勵(lì)差不多是跑一個(gè)訂單，一元錢(qián)。雖然跑外賣(mài)比上班好，但再過(guò)三五年，你就要看是不是一定要上高工了。如果你跑外賣(mài)，一天能吃30多頓飯，一包煙，一瓶水，還有40多頓，房租費(fèi)，電費(fèi)，水費(fèi)，明年的有軌電車(chē)牌照費(fèi)，道路違章費(fèi)，你算的是能跌多少，萬(wàn)一哪天出事故，可以說(shuō)送貨月收入不能超過(guò)8000，最好找個(gè)工作，或者用快遞當(dāng)兼職，沒(méi)事泡就行了

我當(dāng)快遞。你的真實(shí)想法。沒(méi)有人需要同情。

這在互聯(lián)網(wǎng)上經(jīng)常發(fā)生。你可以做個(gè)調(diào)查。我們提倡同情。他們是什么樣的媒體或個(gè)人？

事實(shí)上，無(wú)論是快遞還是外賣(mài)。我們不需要同情。這不是理解。我們想要的是平等的尊重。

但問(wèn)題是你不能給它。

態(tài)度不好。非法操作。用推擠或駝峰的方式推擠某人。各種逆行闖紅燈。它背后的反映是什么？

生命只有一次。但是為什么會(huì)有這么多的從業(yè)者呢？為了可憐的傭金。值得為之奮斗。

如果你能回答的話(huà)。然后你就能看穿所謂的圣母瑪利亞。