你對建設(shè)“智慧城市”有什么新的認識？我心目中的智慧城市就是取消城市里行駛的汽車。地鐵不能取消。地面上的街道布滿了傳送帶，人們紛紛更換汽車。高樓就是城市。另外，如果地面沒有足夠的空間，可以在水中建一座城

你對建設(shè)“智慧城市”有什么新的認識？

我心目中的智慧城市就是取消城市里行駛的汽車。地鐵不能取消。地面上的街道布滿了傳送帶，人們紛紛更換汽車。高樓就是城市。另外，如果地面沒有足夠的空間，可以在水中建一座城市。無用的大荒山可以建成山地地下城，城市周圍的大山可以建成山地地下城。山體表面的綠衣可以保存下來，智能將把外界的陽光和自然風完全移植到山體地下城市。

大家覺得建筑行業(yè)怎么樣，有前途嗎？

從國家的宏觀角度來看，建筑業(yè)總是好的。基礎(chǔ)設(shè)施、一帶一路、內(nèi)循環(huán)等都與建筑業(yè)有關(guān)，產(chǎn)業(yè)的繁榮不會降溫。

不管工作做得多好，收錢比做項目更難。

在早期階段，我們需要預(yù)付資金，這幾乎是行業(yè)的規(guī)則。各環(huán)節(jié)都要推進，各方資金成本壓力很大。

建筑業(yè)的三角債、四角債、n角債已經(jīng)理清了一段時間。

過去政府項目收繳只是時間問題，現(xiàn)在卻成了大問題。

建筑業(yè)的融資渠道越來越緊，很多人壓力很大。

我對整個建筑行業(yè)持樂觀態(tài)度，但我不建議個人參與其中。行業(yè)巨頭已經(jīng)形成，很難做大，想承包小項目，壓錢壓你懷疑生活。

想想老板這么難，建筑工人更是弱勢群體，更是難上加難。