路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度系數(shù)中SSI=設(shè)計(jì)彎沉與實(shí)測代表彎沉之比？只有一個(gè)設(shè)計(jì)偏差。根據(jù)路面結(jié)構(gòu)（材料、厚度、模量等）計(jì)算，此彎沉為路面建成后允許的最大彎沉。路面實(shí)測彎沉一般小于設(shè)計(jì)彎沉。若大于設(shè)計(jì)撓度，則視為不

路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度系數(shù)中SSI=設(shè)計(jì)彎沉與實(shí)測代表彎沉之比？

只有一個(gè)設(shè)計(jì)偏差。根據(jù)路面結(jié)構(gòu)（材料、厚度、模量等）計(jì)算，此彎沉為路面建成后允許的最大彎沉。路面實(shí)測彎沉一般小于設(shè)計(jì)彎沉。若大于設(shè)計(jì)撓度，則視為不合格。剔除±2S（或±3S）后，計(jì)算的撓度代表值≤設(shè)計(jì)值為合格。路面彎沉實(shí)測值有很多不規(guī)則的、不同的值。還有什么要問的？速度。