大眾的濕式雙離合穩(wěn)定性怎么樣，開過的說一下出過什么問題嗎？我的第一輛雙離合器變速箱汽車是一輛六擋濕式汽車。到現(xiàn)在已經(jīng)10年了，行駛里程超過20萬公里，車況好，穩(wěn)定性好。今天公眾的批評可能與最初的宣傳有

大眾的濕式雙離合穩(wěn)定性怎么樣，開過的說一下出過什么問題嗎？

我的第一輛雙離合器變速箱汽車是一輛六擋濕式汽車。到現(xiàn)在已經(jīng)10年了，行駛里程超過20萬公里，車況好，穩(wěn)定性好。

今天公眾的批評可能與最初的宣傳有關。當時的宣傳非常順利，我一點也感覺不到這種轉(zhuǎn)變。然而，10年前的6速濕式雙離合器變速箱卻并非如此。相反，我14年買的雙離合變速箱非常流暢，與宣傳相符。

我可能是第一個在中國報告此缺陷的人。這種換擋沖擊也和加速習慣有關，因為我去4S店好幾次了，都沒能恢復換擋沖擊。我很快就習慣了，不再覺得不舒服。

近年來，網(wǎng)絡上流行雙離合器變速器可靠性不高的觀點。一開始，我也很擔心，因為變速箱的保養(yǎng)不便宜。幾年后，變速箱總是很好。到現(xiàn)在，十年過去了，這個變速箱還是很不錯的，就像一輛新車。

網(wǎng)上有很多這樣的評論。一是起步階段存在一些問題。然后，競爭對手繼續(xù)抹黑他們。另外，一些鍵盤男也照做，但與實際經(jīng)驗不符。真正的經(jīng)驗是，變速箱非常耐用和可靠。

可以說我買車的時候會優(yōu)先考慮雙離合器，因為這種變速箱有明顯的優(yōu)勢。首先，它有很好的加速體驗，而且加速直接而犀利。其次，它非常非常省油。對于一輛1.6噸以上、四輪驅(qū)動、3.2升發(fā)動機的汽車來說，高速公路上的油耗不到8，十年來一直如此。作為比較，我上個月剛租了一輛日本天籟和一輛豹紋四缸車，跑了5000多公里。油耗比這輛車高很多。