日系車有哪些品牌？日本車這些年在中國(guó)繼續(xù)流行。根據(jù)汽車銷售數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)前十名的車無一例外都是日系車。日系汽車品牌主要有豐田、日產(chǎn)、本田、雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌、斯巴魯、馬自達(dá)、三菱、五十鈴、鈴木、

日系車有哪些品牌？

日本車這些年在中國(guó)繼續(xù)流行。根據(jù)汽車銷售數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)前十名的車無一例外都是日系車。

日系汽車品牌主要有豐田、日產(chǎn)、本田、雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌、斯巴魯、馬自達(dá)、三菱、五十鈴、鈴木、大發(fā)、廣鋼等。

日系車哪個(gè)品牌最耐用？

一般來說，日系車三大品牌的質(zhì)量比較穩(wěn)定，但在新疆給我留下深刻印象的是豐田。我認(rèn)為汽車的耐久性是最好的驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。截至目前，新疆汽車愛好者手中仍有一定數(shù)量的豐田L(fēng)C100。就連我今年年初也看到了lc80。我有幸試駕了十多公里。發(fā)動(dòng)機(jī)仍在轟鳴，根本沒有燒機(jī)油的現(xiàn)象。底盤依然整潔堅(jiān)實(shí)，車身玻璃經(jīng)過多年的腐蝕后有輕微銹蝕。店主問，這輛80在他手里已經(jīng)有9年了，他轉(zhuǎn)了好幾次手才拿到。在他9年的時(shí)間里，除了正常的保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱根本沒有動(dòng)過，前橋差速器齒輪也被損壞了。通過這些了解，我不得不佩服這輛車的真皮。說到這個(gè)，有些人可能會(huì)說，你看過沒有關(guān)系。我只能告訴你，2000年前的新疆，偶爾還能看到lc80。如果不是國(guó)家政策，lc80在公路上的行駛率會(huì)高得多?？梢哉f，LC100的曝光率很高。路上不時(shí)可以看到。我身邊有一輛2001款LC100，帶手動(dòng)變速器和分動(dòng)桿，目前仍在正常運(yùn)轉(zhuǎn)。別再說這個(gè)了！當(dāng)我的朋友看到我這樣評(píng)論豐田lc80100時(shí)，他感到很委屈（他還有一輛1998年的Y60在正常運(yùn)轉(zhuǎn)）。我只能說圖勒也是一輛好車，但我今天不高興僅僅是豐田。

日系汽車品牌中，哪個(gè)最有良心？

你好，我很高興與大家分享我的觀點(diǎn)。

在中國(guó)銷售的日本品牌中。馬自達(dá)、本田、雷克薩斯和英菲尼迪都有良知。如果一定要找到最有良心的，那就是英菲尼迪。

至于麻雀、鈴木、斯巴魯和Ogo，它們處于半死不活的節(jié)奏中，對(duì)異常的識(shí)別率非常低。

不用說，進(jìn)口豐田質(zhì)量穩(wěn)定，價(jià)格大，配置高，技術(shù)成果低。所謂穩(wěn)定，是靠老東西，老東西不容易破。國(guó)產(chǎn)豐田經(jīng)過近幾年的更新?lián)Q代，其低價(jià)格、低質(zhì)量、低配置的外觀可見一斑。

本田比豐田更有良知。13年前推出的Fito CVT變速箱在使用數(shù)年后出現(xiàn)問題。它只賣了一年多，所以就撤了，取而代之的是at。之前幾款車的CVT變速箱也被秘密加長(zhǎng)。這至少是一種態(tài)度。

日產(chǎn)繼續(xù)按照規(guī)則，除了外觀，我覺得還是改款比較好。在日常使用材料方面還是優(yōu)于中型車的兩個(gè)領(lǐng)域的保險(xiǎn)杠都是鋁合金的。這是我的良心。但是日產(chǎn)的技術(shù)已經(jīng)和豐田一樣了

馬自達(dá)屬于技術(shù)型，因?yàn)樗w積小。可以說有良知，但產(chǎn)品是一般的。

英菲尼迪底盤控制。在普通的日本車?yán)铮瑳]有人能打敗他們。Q50轎車的底盤懸掛。我們會(huì)震驚地把它舉起來看看。如果你說雷克薩斯es連桿。英菲尼迪Q50的連桿是雷克薩斯es的三倍多。它也是鋁的。前后左右各有一個(gè)穩(wěn)定桿。

以上是我個(gè)人的觀點(diǎn)，希望您能多加評(píng)論和轉(zhuǎn)發(fā)。

哪款日系車的好評(píng)比較多？

日系車擅長(zhǎng)精益制造，再加上保守謹(jǐn)慎的運(yùn)用成熟的技術(shù)，使得日系車在可靠性方面有著良好的口碑。

當(dāng)然，不是所有的日本車都好，他們的口碑也不一樣。從不同方面來看，以下品牌車型受到高度贊揚(yáng)：

1?？煽啃?/p>

豐田是日系車可靠形象的主要塑造者，也是日系車高可靠性的代表。市場(chǎng)上甚至有一種說法，豐田不能開壞車。豐田比較受歡迎的車型，如花冠、凱美瑞、普拉多（霸氣）、越野車等，都是經(jīng)得起市場(chǎng)考驗(yàn)，以可靠性樹立了聲譽(yù)的車型。另外，雷克薩斯作為豐田的高端品牌，在可靠性和質(zhì)量上達(dá)到了極致，在市場(chǎng)上逐漸樹立了美譽(yù)度，其銷量不斷攀升。發(fā)動(dòng)機(jī)性能

在日本品牌中，有很多以發(fā)動(dòng)機(jī)性能著稱的“極客”，如本田、馬自達(dá)、斯巴魯?shù)取?/p>

本田發(fā)動(dòng)機(jī)的性能得到了思域的高度認(rèn)可，很多消費(fèi)者甚至都知道其中的原因：當(dāng)本田購(gòu)買發(fā)動(dòng)機(jī)造車時(shí)，其性能和可靠性的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)是眾所周知的。馬自達(dá)專注于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，也被市場(chǎng)認(rèn)為是專注于發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的汽車品牌，斯巴魯相對(duì)較小，但相信很多人都聽說過福瑞斯特和傲虎的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。

3. 舒適性

日本車在動(dòng)力方面不如德國(guó)車，所以他們的運(yùn)動(dòng)性有一個(gè)天然的劣勢(shì)。然而，日系車憑借更好的乘坐舒適性和舒適性贏得了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可，尤其是日產(chǎn)，其車型天籟被譽(yù)為“移動(dòng)沙發(fā)”。日產(chǎn)在底盤調(diào)整上走的是一條靈活而頑強(qiáng)的路線，發(fā)動(dòng)機(jī)堅(jiān)持自然吸氣，變速箱不斷提升CVT的潛力，從而成為消費(fèi)者考慮舒適家用車不可避免的品牌。

4. 越野性能

令人驚訝的是，一直走經(jīng)濟(jì)、舒適、無憂、可靠路線的日系車在越野領(lǐng)域一直保持著一流的地位。其中，豐田普拉多、豐田陸地巡洋艦、日產(chǎn)途樂、斯巴魯森林車等車型的越野能力突出，陸地巡洋艦等部分車型甚至成為越野標(biāo)桿。

日本汽車現(xiàn)在已經(jīng)成為世界汽車集團(tuán)第一個(gè)與德國(guó)汽車并駕齊驅(qū)的梯隊(duì)。雖然起步較晚，但發(fā)展迅速，值得國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)借鑒。

請(qǐng)問日車系、德車系、美車系哪種車系質(zhì)量比較好？

各有優(yōu)缺點(diǎn)。當(dāng)一個(gè)人買車時(shí)，他應(yīng)該關(guān)注他所關(guān)注的，然后找到最適合他的。

1:日本車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，皮薄。日本的發(fā)動(dòng)機(jī)口碑很好。在中國(guó)有許多日本品牌，如豐田、本田和日產(chǎn)。日本車省油耐用。他們已經(jīng)開了七八年或者10多萬公里，很少有什么問題。尤其是本田發(fā)動(dòng)機(jī)享有最高的聲譽(yù)。唯一的壞名聲就是皮膚很薄。如果發(fā)生碰撞，它將變得越來越脆弱。

2：讓我們看看德國(guó)車。德國(guó)車粗糙而豐滿，設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)復(fù)雜。這種外表更受中國(guó)人歡迎。大眾是德國(guó)汽車在中國(guó)的暢銷貨。有人說德國(guó)汽車燒機(jī)油，這是德國(guó)汽車的通病。但德國(guó)公眾在我國(guó)應(yīng)該很受歡迎。

3：美國(guó)汽車是豪華的，往往有大排量。它們又重又厚，給人一種安全感。美國(guó)汽車的油耗很高，這可能和美國(guó)油價(jià)低、油耗高一樣，每年都會(huì)增加大量的汽車保養(yǎng)費(fèi)用。然而，美國(guó)汽車更注重安全。很多更注重安全的顧客會(huì)選擇美國(guó)車。