鋰電池為什么不能錫焊？由于金屬是導(dǎo)熱的，在350℃下用普通電烙鐵焊接鋰電池，要求鋰電池金屬外殼的溫度至少上升250℃，然后焊絲才能熔化（當(dāng)然會有熔點較低的焊料）。這就像在鋁基板上焊接一塊燈珠，焊錫絲不

鋰電池為什么不能錫焊？

由于金屬是導(dǎo)熱的，在350℃下用普通電烙鐵焊接鋰電池，要求鋰電池金屬外殼的溫度至少上升250℃，然后焊絲才能熔化（當(dāng)然會有熔點較低的焊料）。這就像在鋁基板上焊接一塊燈珠，焊錫絲不會熔化。

電池，尤其是鋰電池，如果內(nèi)部沒有反向連接保護，會爆炸。然而，為了用錫絲焊接，就相當(dāng)于測試一枚隨時可能爆炸的著火的炸彈。當(dāng)然，也不排除一些焊接工藝牛，在電池整體溫升不大的情況下，可以快速焊接起來。但對于普通工人來說，這很難說。工廠的工人流動非常大，而且不斷有新員工，因此很難保證過程中沒有焊接問題，成品率也很難控制。

即使它不會爆炸，如果我們使用焊接，我們會做波峰焊或回流焊。如果不是，那就是手工焊接。人工費不算第一。即使是工作時間，用金屬外殼加熱鋰電池也需要時間。如果是大功率的烙鐵，一天做不了幾個，很容易做假焊。產(chǎn)品的一致性肯定不好，如果全焊，那些用在應(yīng)急電池領(lǐng)域的，這是意外?；驒C械振動損壞焊點，焊料在高溫下熔化，導(dǎo)致電池短路。

然而，采用鎳片作為導(dǎo)電材料的電池點焊技術(shù)，點焊效果好，內(nèi)阻、抗氧化性和耐腐蝕性低。同規(guī)格電池組點焊工藝放電時間更長，電池點焊強度更強。它不在電池表面。但這兩種金屬相互熔化，接觸電阻很小。使電池更有效。

所以為了安全、有效。點焊更好。目前，電池組一般采用電焊機焊接，效果很好。焊點牢固，適合工業(yè)化生產(chǎn)。大容量電池組如下圖所示。